博瑞雙杰灌漿材料或注漿材料在壓力作用xiazhu入地層、巖石或構筑物的縫隙、
孔洞中，達到增加承載能力、防止滲漏及提高構筑物整體性能的流體材料。漿液凝結后可充填裂縫，使灌注后的土層、巖層等的力學性能得以-，因此在公路或路基修補領域顯示出jihao的應用價值，已成為近年來-學者研究的在澆筑振搗過程中宜采用措施：混凝土下料均勻，振動棒采用“快插慢拔”，均勻的“梅花形”布點，并使振動棒在振搗過程中上下略有抽動，振動均勻，使混凝土中的氣泡充分上浮消散，這樣可提高混凝土的密實性。同時振點應分布均勻，振動時間一致。振動棒移動間距宜控制在２００ｍｍ左右，并注意盡量不接觸找平控制鋼筋，對施工縫和預留空洞等薄弱環節應充分振動，以-混凝土密實，對設備基礎等鋼筋密集的部位不得出現漏振、欠振或過振。-方向之一。本文主要介紹了國內各種博瑞雙杰灌漿材料或注漿材料的應用現狀和存在的問題以及今后的發展趨勢。
隨著高速公路交通流量的迅速增加、汽車荷重的增大以及使用年限的增加，路面病害日益顯現，其中以路面唧漿病害尤為-。在重輪載的頻繁作用下，-由于塑性變形累積而同面層脫離接觸，水分沿接縫下滲而-在脫空的空隙內，在輪載作用下積水成為有壓水并同-內浸濕的細料攪混成懸漿液，沿接縫縫隙濺出，即為“唧漿”。水分和路面荷載是導致唧漿病害的主要原因。路面病害的產生不僅影響行車的舒適性及安全性，而且裂縫的擴展和滲水使道路損壞程度逐漸加重。因此，加強對高速公路路面病害的治理是-的。導致高速公路路面病害的-原因在于地基在動力荷載的作用下失穩和震陷，僅僅修復破損的路面并不能使病害得到gengzhi，修復后的路面使用一段時間后，等病害會再次出現，因此必須對軟弱的地基進行加固。博瑞雙杰灌漿法

或稱注漿法是常用的地基處理方法，在修補道路、橋梁、隧道、地下建筑、水工建筑等工程中顯示出jihao的應用價值。博瑞雙杰灌漿法是指根據液壓、氣壓或電化學原理，通過注漿管把漿液均勻地注入地層中，漿液以填充、滲透和擠密等方式，趕走土顆粒問或巖石裂隙中的水分和空氣后占據其位置，經人工控制一定時間后，漿液將原來松散的土粒或裂隙膠結成一個整性，有望從-上解決高速公路路面唧漿等病害。

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