在除塵設備設計方案中，三層多孔板的開孔率分布主要在上部較小，在中部和下部較高。由于多孔板各部分的開孔率不同，上部的動壓較小，中部和下部的動壓較大，速度分布比非多孔板均勻。左、右下側流速相對較小，除塵設備主要是因為膨脹角越小，回流面積越大，阻力越大，動壓越小，速度越低。從整個斷面的速度分布來看，沒有大面積或小面積的集流區，說明調整方案比較成功。非均勻開孔設計方案可有效提高集塵器內氣流的均勻性和除塵效率。
通過對袋式除塵器內部氣流分布的分析，利用不同孔徑比的不同尺寸的多孔板對流場不同區域的速度分布進行調整，---提高了氣流的均勻性。后得出多孔板的醉佳組合方案，可應用于大膨脹角除塵器。除塵設備主測速段的相對速度偏差從82%減小到21%。通過多次試驗，確定了導流板的角度，使流量偏差從7.3%降低到0.9%。針對電廠電袋除塵器內氣流速度分布不均勻的問題，進行了試驗研究。不同開孔率的多孔板組合方案及增設流量調節板可有效---氣流速度分布，減小相對速度偏差和流量偏差，提高除塵系統除塵效率，延長袋式除塵器的使用壽命。對實際電廠除塵器中多孔板或導板的設計具有指導意義。
用工作介質對hfe-7100絕緣液進行了測試。液體被預先加熱到預期的溫度。結果表明，石灰窯除塵設備，除塵設備多孔板內各孔結構的壓降與熱流密度及出口區兩相蒸汽生成量之間存在一定的關系。為使除塵設備模型試驗結果與原型試驗結果有的相似性和準確性，必須---模型試驗結果與流動狀態和介質條件下的原型試驗結果一致。然而，由于目前---存在的技術問題，對多孔板在單相流介質冷態下的阻力特性研究較少。
本文通過模擬電廠除塵器煙氣和粉塵的工作環境，對除塵設備多孔板在高溫環境下的電阻特性進行了實驗研究。這個測試平臺的主體已經在第2章中提到了。首先，焊接除塵設備，研究了多孔板在高溫環境下的電阻特性。除塵設備在原有測試系統的基礎上，除塵設備，以lpg為燃料，噴氣燃燒器為點火裝置，對測試系統進行加熱。在測試部分設置溫度傳感器來測量空氣溫度，多孔板的前后壓差由差壓計以l c間隔測量。用皮托管測量流速，濾芯除塵設備，然后用標定擬合公式計算擬合度0.99。對幾種測量結果進行了分析和計數。采用差壓計和皮托管測量多孔板前后壓差。差壓計type_在第二章中已經提到。整個系統由兩臺工業真空吸塵器-，通過循環使用進行測試。
國外學者克羅姆很早就提出了除塵設備進口和導板的改進措施，為袋式除塵器和筒式除塵器的模擬優化開辟了新思路。之后，一些學者開始通過增加導流板來---流場。以掃路機塵箱為研究對象。通過數值模擬，分析了除塵器內流場的氣流分布特性和顆粒運動特性。為了---塵箱的氣流分布，塵箱內氣流分布裝置選用斜導板，斜導板的數量、傾斜角、寬度和長度四個結構參數。作為優化除塵器內氣流分布的一個因素。以某企業研制的過濾筒除塵器為研究對象。為了解決除塵設備灰斗二次揚塵現象，首先采用傾斜導板對流場進行干擾。結果表明，雖然灰斗內的二次揚塵現象得到了很大程度的降低，但流場分布不均勻，水流沖蝕了過濾筒，然后更換了雙擺。結果表明，雙垂直導板可以---流場分布的不均勻性，---氣流對過濾管的沖刷，---灰斗的二次揚塵。
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