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隧道中逃生管道的安裝與使用
在隧道中使用方法：由于逃生管道連接方便，使用也相當簡便。
1、逃生管道的安裝非常簡單，只需要將兩管對接，用鐵鏈將兩管的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可，其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈的長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環上的位置自由調節。
2、隧道逃生管道在施工過程中要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時．通過轉運．把后面的一節管道拆卸下來．運到前面．進行安裝。
3、分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強度較高．拆卸與安裝施工簡單．材料相對便宜．適合管道逃生系統。
逃生管道的選擇
管道韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時，隧道新型逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了很大的保障；
管道高
耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠---過一般管道。
材料重量輕
隧道新型逃生管道拆裝和搬運方便，一米約重69kg，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。
隧道中的逃生管道應該怎樣設置
1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。
2.隧道工程施工需實施作業---制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業。
3.在隧道逃生管道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安全步距超標。
4.施工單位應選擇有---的單位，開展隧道水文地質預報和量測，地質預報和量測單位要提升預報和監測，同時及時準確反饋給進入。
5.在隧道方面，要有專項安全施工方案，成立隧道安全小組，配備足額安全人員。
6.施工單位應按規定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期舉行應急逃生演練施工、監理、設計單位。
7.在有條件的情況下，推行機械化作業，以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理，嚴禁無關人員。
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