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貴州黔東南丹寨縣插板閘門維修
不時(shí)以來(lái)，光學(xué)計(jì)算都被寄予厚望。光子的帶寬要比電子高，因此可以更快地處理少量數(shù)據(jù)。然則，因?yàn)楣鈱W(xué)處理系統(tǒng)的成本太高，并沒有被遍及應(yīng)用。而在停止模擬旌旗燈號(hào)等義務(wù)時(shí)，這類超快速數(shù)據(jù)處理才華只要光子芯片才華供給。
貴州黔東南丹寨縣插板閘門安裝
5.1埋件安裝要求
1埋件就位調(diào)整完畢，應(yīng)按圖紙要求與一期混凝土中的預(yù)埋插筋或錨板焊牢，嚴(yán)禁將加固材料直接焊接在主軌、反軌、側(cè)軌、門楣胸墻等的工作面上或水封座板上。
2埋件上所有不銹鋼材料的焊接接頭，必須使用相應(yīng)的不銹鋼焊條進(jìn)行焊接。
3埋件所有工作表面上的連接焊縫，應(yīng)打磨平整，并涂上黃油加以保護(hù)。
三、采購(gòu)-情況預(yù)算金額:38萬(wàn)元[詳情]河南:鄭州第二污水處理廠勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目中標(biāo)公受的委托安裝完成的啟閉機(jī)齒輪聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合je/zq、4382的規(guī)定
5.2埋件安裝方案
1平面閘門埋件安裝
1門槽埋件安裝工藝流程見框圖1-1。
2門槽埋件安裝主要安裝方法與技術(shù)措施
a．門槽埋件安裝前檢查和清理
a．按施工圖紙逐項(xiàng)檢查各安裝設(shè)備的完整性；
b．逐項(xiàng)檢查設(shè)備的構(gòu)件、零部件的損壞和變形；
c．按施工圖紙和制造廠技術(shù)說(shuō)明書的要求，進(jìn)行-的清理和保養(yǎng)；
d．對(duì)上述檢查和清理發(fā)現(xiàn)的缺件，構(gòu)件損壞等情況，以書面文件報(bào)送監(jiān)理-，并負(fù)責(zé)按施工圖紙要求進(jìn)行修復(fù)和補(bǔ)齊處理。
b．門槽埋件的二次運(yùn)輸與吊裝
門槽埋件采用汽車吊裝車、載重汽車運(yùn)輸。現(xiàn)場(chǎng)用高架門機(jī)或塔機(jī)卸車，安裝時(shí)用高架門機(jī)或塔機(jī)、起重倒鏈、門架吊裝入槽。
c．門槽一期砼預(yù)埋插筋的檢查與矯正
埋件安裝前，按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求對(duì)一期砼預(yù)埋插筋的位置、數(shù)量進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)漏埋的插筋應(yīng)補(bǔ)埋或用型鋼如角鋼連接加固，對(duì)彎曲變形的插筋進(jìn)行矯直，以-門槽埋件加固的強(qiáng)度和-性。
d．安裝控制點(diǎn)的測(cè)放
埋件安裝前應(yīng)按照安裝基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)放埋件安裝控制點(diǎn)，測(cè)放后應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢，合格后方可使用。
測(cè)量使用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等計(jì)量器具應(yīng)經(jīng)-計(jì)量單位按規(guī)定的檢定周期進(jìn)行檢定，測(cè)量時(shí)應(yīng)計(jì)入修正值，以-測(cè)量成果的準(zhǔn)確性、-性。
底坎安裝基準(zhǔn)控制點(diǎn)，包括閘門孔口中心線點(diǎn)、底坎中心線點(diǎn)和底坎安裝高程點(diǎn)。閘門孔口中心線點(diǎn)測(cè)放在門槽砼底板上，底坎中心線點(diǎn)和高程點(diǎn)可合二為一測(cè)放到門槽砼側(cè)墩上。所有測(cè)點(diǎn)應(yīng)用紅色鉛油作出標(biāo)記。
公司仰仗研發(fā)實(shí)力、花費(fèi)工藝水平、成本優(yōu)勢(shì)和高本質(zhì)的辦理團(tuán)隊(duì)，贏得了包羅三星、蘋果、惠普、思科、lg、松下、西門子、nec、富士康、偉創(chuàng)力、宏碁、華碩、聯(lián)想、京瓷、中興通信、繽特力、哈曼、羅技等在內(nèi)的優(yōu)良客戶資本，在電聲行業(yè)取得了有益的競(jìng)爭(zhēng)位置。
| 圖1-1 平面閘門埋件安裝工藝流程圖 |
| 底坎測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)置、安裝 |
| 底坎二期砼回填 |
| 主、反軌測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)置、安裝 |
| 主軌吊裝、調(diào)整、固定 |
| 門楣吊裝、調(diào)整、固定 |
| 反軌側(cè)墻頂板吊裝、調(diào)整、固定 |
| 檢查、驗(yàn)收 |
| 門楣二期砼回填 |
| 軌道接頭焊接、磨平 |
| 門楣清理 |
| 測(cè)量、復(fù)查、驗(yàn)收 |
| 涂 漆 |
| 腳手架拆除 |
| 腳手架搭設(shè) |
| 埋件清點(diǎn)檢查 |
| 二期混凝土回填 |
| 檢查、驗(yàn)收 在業(yè)內(nèi)，梯次應(yīng)用不時(shí)被認(rèn)為是新動(dòng)力汽車動(dòng)力電池退役后的主要去處，然則，也有人從平安性和經(jīng)濟(jì)性層面思考，認(rèn)為動(dòng)力電池梯次應(yīng)用就是一個(gè)“偽命題”。然則，隨著我國(guó)動(dòng)力電池退役潮的鄰近，和相干規(guī)范的陸續(xù)-，動(dòng)力電池的梯次應(yīng)用將在退役電池范圍和政策方面取得更多支撐，梯次應(yīng)用勢(shì)在必行。 |
e．底坎安裝調(diào)正
底坎吊裝就位后首先將底坎中心線對(duì)正孔口中心線，然后通過(guò)兩側(cè)的中心高程點(diǎn)焊接線架并架設(shè)鋼絲線進(jìn)行調(diào)正。
底坎安裝主要控制項(xiàng)目為：工作面高程、里程、局部不平度、兩端高低差和工作面在孔口中心線方向的傾斜度。
底坎安裝采用水準(zhǔn)儀、鋼尺和鐵水平尺進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過(guò)千斤頂或花攔螺栓進(jìn)行調(diào)正，檢查合格后用鋼筋與每一根預(yù)埋插筋焊接固定，鋼筋搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)圖要求。
波特率-12m投標(biāo)人資格要求4鑄件不允許有裂縫、疏松和澆不足等缺陷行程限位開關(guān)能發(fā)出并自動(dòng)切斷電源
f．主、反軌安裝調(diào)正
主、反軌安裝主要控制項(xiàng)目為：對(duì)門槽中心線距，對(duì)孔口中心距、高程、工作表面接合處錯(cuò)位、表面扭曲等，安裝后尚應(yīng)對(duì)孔口跨度、工作軌道跨度、止水座面跨度進(jìn)行抽檢。
因主、反軌由多節(jié)組成，安裝時(shí)應(yīng)由下逐節(jié)吊裝，并利用懸掛控制基準(zhǔn)鋼絲線，每間隔500mm測(cè)量一點(diǎn)，邊調(diào)正邊利用螺栓拉緊器臨時(shí)固定，待軌道檢查合格后，用鋼筋進(jìn)行焊接固定。焊接搭接長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)圖紙要求。
g．門楣安裝
門楣安裝主要控制項(xiàng)目為：對(duì)門槽中心線距離、門楣止水中心到底坎面的距離、工作表面平面度、接合部位錯(cuò)們及表面扭曲等。
門楣一般可在主軌安裝到門楣位置以后進(jìn)行安裝，安裝前應(yīng)清理一期砼預(yù)留槽內(nèi)的雜物，檢查并矯正一期錨筋，并在主軌側(cè)面焊上支撐門楣的托板。門楣吊入后拉鋼絲線進(jìn)行測(cè)量調(diào)正，檢查合格后用圓鋼搭焊牢固。
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