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貴州貴陽鋼筋籠滾籠機-生產廠家
本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的-，本領域-在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的保護范圍內都受到-法的保護。
進一步優選為：所述擺臂上設置有滑臂，所述滑臂上滑移連接有轉接頭，所述動力組件包括設固定于行走機構上的電機、受電機帶動轉動的傳動螺母以及與傳動螺母螺紋連接的絲桿，且絲桿的端部與轉接頭鉸接連接。
在發達，一般都將盤筋通過冷軋的方式適度延伸、去除應力、收卷后再使用。
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目前我國大部地區橋梁建設不斷增加，致使我們在施工時不但要提-率，而且還要-加工。而目前大多加工廠已經開始采用智能設備進行鋼筋籠的加工，這既體現了智能化，又提高了加工的效率與標準。
首先我們來看下具體施工工序是怎樣的。
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事先把籠子綁扎好，在工地只進行安裝工作，能-縮短施工周期，降低施工成本，提高施工。
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一、施工工序
原材料報驗***可焊性試驗***焊接參數試驗***設備檢查***施工準備***胎具模具制作***鋼筋籠分節加工***聲測管制安***鋼筋籠底節吊放***第二節吊放***校正、連接***循環施工***-節定位。
二、鋼筋籠制作
1、鋼筋籠可按設計長度和設備吊裝能力，采用整根或分段制造。當采用分段吊裝時，要先在加工廠進行試拼對接合格，再分開吊裝，-對接鋼筋連接。
2、加強筋按設計要求布置，-道加強筋距承臺底40cm，下一道設于鋼筋底面以上10cm，中間部分自上而下每2m設一道，零數可在下二段骨均分配，但不得
3，盡量做到設備-，減少更換材料造成的設備停機時間。
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參照圖6和圖7，夾持組件24包括夾持盤241、沿軸向滑移穿于夾持盤241的夾持套242以及套設于長臂22上的滑移筒243，其中滑移筒243部分穿過基盤231，并與推拉機構連接。夾持套242靠近行走機構21的一端設置徑向尺寸之間增大的-導向面2421以及沿周向均勻分布的三個缺口2422，夾持盤241上設置有-導向面2421抵接配合的第二導向面2411；在兩個導向面抵接施力時，夾持套243收縮并夾緊鋼筋。夾持盤241被帶動朝向穿設筒232移動時，夾持套242逐漸與穿設筒232接近并抵接，在-導向面2421與第二導向面2411抵接之后，夾持套242受-開始收縮。夾持套242遠離行走機構21的端部設置有端擋部2423，端擋部2423與夾持盤241之間固定有拉簧2424，拉簧2424輔助夾持套242松開。
大于2.5m。
3、鋼筋籠制造在-胎具上或臺架上進行，下料前，必須-行拉直，然后對號加工下料，并分類標識擺放。鋼筋的間距必須至少采用兩個間距定型固定架來進行固定，禁止工人手扶固定間距，-其主筋和箍筋的軸線、平順度和間距符合設計和規范誤差要求。
4、在鋼筋籠上端要均勻設置吊點，其吊點要有足夠的強度和剛度，-鋼筋籠在起吊時不致變形。
5、鋼筋籠采用與樁體混凝土同標號的砼墊塊。墊塊厚5cm，在中心預留圓孔，在圓孔中穿8~10mm鋼筋焊接固定在主筋上。墊塊豎向每2m對稱布置一圈，上下層梅花形錯開，每圈不少于4個，-主筋凈保護層滿足設計標準。經驗收合格后，開始進行混凝土澆灌施工。
三、鋼筋骨架的存放、運輸與現場吊裝
1、鋼筋骨架臨時存放的場地必須-平整、干燥。存放場地采用混凝土硬化地面并高出原地面，下墊枕木，上蓋篷布，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節段按墩樁號、節段號排序，掛牌標志(如用于幾號墩位幾號樁基、節段、長度、是否檢驗過等)，便于使用時按順序裝車運出。
2、鋼筋骨架在轉運至墩位的過程中必須-骨架不變形。加強骨架內焊接三角支撐，以加強其剛度。采用汽車運輸時要-在每個加勁筋處設支承點，各支撐點高度相等;采用人工抬運時，要多設抬棍，并且-抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻。
剪后待彎曲的鋼筋盡量通過輸送輥道運送到彎曲機旁。
這類工裝能解決下列問題：1、主筋的支撐與高度調整，依靠傳動機構來完成，不需要人工手搬、肩扛，--了工人的勞動條件。
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