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本產(chǎn)品適用于載重車輛比較多的道路橋梁，其中g(shù)qf-mzl_zx模數(shù)式橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完全遵循了重型化的理念，---了伸縮裝置承載能力和使用性，并有效的了使用壽命。在設(shè)計(jì)中廣泛征求了國內(nèi)有關(guān)橋梁---的意見，---們認(rèn)為：重型橋梁伸縮縫的運(yùn)用．適應(yīng)了我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，該產(chǎn)品選材、結(jié)構(gòu)在原代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上有重大突破和.橋梁伸縮縫型號(hào) cd型伸縮縫. gqf-mzl模數(shù)式橋梁伸縮縫(伸縮量80mm-1200mm)：gqf-c型伸縮縫是在本廠制造并組裝，若整條伸縮縫---不能運(yùn)輸或工程需分段施工，需在現(xiàn)場(chǎng)焊接一體后，再組裝橡膠密封條。 橋梁伸縮縫鳥形橡膠密封條根據(jù)橋?qū)挘麠l采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有---的耐老化、耐曲撓性能。適應(yīng)橋梁梁端 水平、橫向、豎向變形，伸縮阻力極小。橋梁伸縮縫的鋼質(zhì)邊梁采用 16mn 精軋而成，錨固板及φ16錨固筋具有---的機(jī)械性能。 支承式裝置，當(dāng)橋梁的伸縮變形量超過50mm時(shí)，常采用鋼質(zhì)伸縮裝置。該伸縮裝置當(dāng)車輛駛過時(shí)往往由于梁端轉(zhuǎn)動(dòng)或撓曲變形而產(chǎn)生拍擊作用，噪聲大，而且容易使結(jié)構(gòu)損壞。因此，需采用設(shè)有螺栓彈簧的裝置來固定鋼板，以拍擊和噪聲，該伸縮縫的構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜。
gqf-c型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(cr)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(nr)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).
⑴根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,確定切割寬度；⑵在開槽切割線內(nèi),首先用風(fēng)鎬打松瀝青混凝土,一要---原伸縮縫,二是防止切縫區(qū)外路面和橋面松動(dòng)。3.清理預(yù)留槽⑴表層后,采用人工對(duì)縫區(qū)清理；⑵清理干凈后,對(duì)槽區(qū)內(nèi)混凝土面進(jìn)行鑿毛處理,此工序作用新,老混凝土粘結(jié)。
板式伸縮裝置：由橡膠、鋼板或角鋼為一體的伸縮裝置，適用于伸縮量≤6omm以下的普通公路橋梁工程。組合式伸縮裝置：由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量≤12omm的普通公路橋梁工程。
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