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螺桿壓縮機的工作原理和結構：
1、吸氣過程：
螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間z*大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處于真空狀態，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。螺桿式空壓機維修提醒當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即-閉。
2、封閉及輸送過程：
主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動。
3、壓縮及噴油過程：
在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。
談到噴油螺桿式空氣壓縮機的以下簡稱：空壓機工作原理，大家s*先想到的肯定是螺桿主機的三個工作過程：吸氣、壓縮、排氣。因為-很多空壓機相關書籍均詳細記錄了螺桿主機的工作原理以及進排氣孔口的設計方案。現在很多高校有壓縮機課，在老師的帶領下研究螺桿主機以提升螺桿主機工作效率，所以各大高校有很多自主編寫的螺桿主機方面的教材。但是空壓機整機相關資料卻沒有那么完善和詳細。
大家對空壓機整機是如何認識、了解的呢？下面介紹下筆者剛入行時是如何了解空壓機的：開始有師傅帶領觀看整機結構，并介紹各零部件名稱大組件；為了記住空壓機上各種配件的名稱和工作原理，全部都是“死記硬背”，必然效率不高，而且很容易漏掉重點信息。
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