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夏華夏介紹，目前金地集團(tuán)、朝陽大悅城已經(jīng)同意為美團(tuán)免費改造電梯，以便于無人配送小車進(jìn)出。如果要讓無人配送適應(yīng)更廣闊的應(yīng)用場景，就需要一家家改造小區(qū)、寫字樓的電梯和門禁，那可是不小的工程量。美團(tuán)無人配送團(tuán)隊在上海松江大學(xué)城做了試驗。這個占地8000畝的園區(qū)集中了七所高校，由于前期規(guī)劃，這個半開放區(qū)域交通路線相對簡單，便于設(shè)計無人配送固定路線。餐飲商鋪大多開在街邊而非商城里，大學(xué)生集中住在沒有電梯的公寓樓，無人配送車從商戶取餐時候不需要進(jìn)樓，配送時也不需上樓，可以發(fā)要求學(xué)生下樓自取。
的管理理念：
1、以客戶為本，以誠信為原則，以經(jīng)濟(jì)的手段，以快的速度，為您構(gòu)建一座有效、經(jīng)濟(jì)、快捷、安全的現(xiàn)代物流橋梁。
2、秉承不斷---、開拓的精神，運用我們的才智，開墾第三方物流這片新興領(lǐng)域。
3、采用科學(xué)的管理手段，不斷降低運作成本，達(dá)到您與暢捷順達(dá)的---。
4、以不斷---，拓展企業(yè)生存空間，以不斷提高服務(wù)水平，達(dá)到可持續(xù)化發(fā)展。
客戶服務(wù)：旭同心物流始終以“誠信待人，厚德載物”為宗旨，堅持誠信為---、、 ---、安全的流程化管理和服務(wù)。同時不忘以促進(jìn)合作伙伴的經(jīng)濟(jì)與發(fā)展為己任。
據(jù)透露，一般一輛大貨車所承載的貨物，需要五六小車才能倒進(jìn)去，一個來回就是25元，其中去重載15元，回空載10元，這無形中就增加了100多元的費用。關(guān)鍵的是，過去在黃河南，不用過黃河，大部分客戶都是到物流基地自提。田軍說，而現(xiàn)在，70的客戶要求送貨，費用又增加了。另外，時間成本也增加了不少。由于建邦黃河大橋經(jīng)常堵車，過去一輛小車---能送三四趟貨，而現(xiàn)在只能送兩三趟;很多司機(jī)聽說要到城區(qū)送貨就不愿去，因為他們按送貨趟數(shù)、噸數(shù)、公里數(shù)計算薪酬，到城區(qū)送貨會少賺很多。
經(jīng)營范圍：經(jīng)營全國范圍內(nèi)整車、零擔(dān)貨物運輸，實行配送、倉儲、貨物等---。通過物流資源的整合與眾多往返上海的回程運輸車隊聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成四通八達(dá)的運輸網(wǎng)絡(luò)。并根據(jù)客戶的要求，為客戶量身設(shè)計合理的物流運輸方案；為您提供完善的一體化區(qū)域配送服務(wù)，程度減低客戶的物流成本。
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一方面，利用技術(shù)---降低成本，另一方面，借力無人化節(jié)省成本，也不失為齊下的良策。反過來說，無人化所帶來的降本效應(yīng)則有望更多地投入轉(zhuǎn)型升級的大熔爐中，向經(jīng)濟(jì)高發(fā)展方向大步跨越。而綠色轉(zhuǎn)型從長遠(yuǎn)來看，又將為企業(yè)帶來宏觀的經(jīng)濟(jì)效益，因此就會加速形成物業(yè)的良性循環(huán)�；ヂ�(lián)網(wǎng)化是趨勢，數(shù)據(jù)化是趨勢，智能化是趨勢，無人化或許也會成為趨勢。至少在物流運輸領(lǐng)域，無人---------，引得不少企業(yè)競相掘金。而對而言，與無人領(lǐng)域的交集才---開始。
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