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湖南衡陽鋼筋籠焊接機---
目前國內(nèi)在推廣數(shù)控鋼筋加工設(shè)備中遇到的普遍現(xiàn)象是，設(shè)備操作人員不穩(wěn)定，更換頻繁，現(xiàn)場對設(shè)備的維護能力差，這樣就很難充分發(fā)揮設(shè)備的---性。
塔吊
同一截面接頭數(shù)量不能超過50%
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目前我國大部地區(qū)橋梁建設(shè)不斷增加，致使我們在施工時不但要提---率，而且還要---加工。而目前大多加工廠已經(jīng)開始采用智能設(shè)備進行鋼筋籠的加工，這既體現(xiàn)了智能化，又提高了加工的效率與標(biāo)準(zhǔn)。
首先我們來看下具體施工工序是怎樣的。
湖南衡陽鋼筋籠焊接機---
采用套筒連接時
湖南衡陽鋼筋籠焊接機---
一、施工工序
原材料報驗***可焊性試驗***焊接參數(shù)試驗***設(shè)備檢查***施工準(zhǔn)備***胎具模具制作***鋼筋籠分節(jié)加工***聲測管制安***鋼筋籠底節(jié)吊放***第二節(jié)吊放***校正、連接***循環(huán)施工***---節(jié)定位。
二、鋼筋籠制作
1、鋼筋籠可按設(shè)計長度和設(shè)備吊裝能力，采用整根或分段制造。當(dāng)采用分段吊裝時，要先在加工廠進行試拼對接合格，再分開吊裝，---對接鋼筋連接。
2、加強筋按設(shè)計要求布置，---道加強筋距承臺底40cm，下一道設(shè)于鋼筋底面以上10cm，中間部分自上而下每2m設(shè)一道，零數(shù)可在下二段骨均分配，但不得
抹灰
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筋也稱鋼筋耳朵刮傷孔壁
大于2.5m。
3、鋼筋籠制造在---胎具上或臺架上進行，下料前，必須---行拉直，然后對號加工下料，并分類標(biāo)識擺放。鋼筋的間距必須至少采用兩個間距定型固定架來進行固定，禁止工人手扶固定間距，---其主筋和箍筋的軸線、平順度和間距符合設(shè)計和規(guī)范誤差要求。
4、在鋼筋籠上端要均勻設(shè)置吊點，其吊點要有足夠的強度和剛度，---鋼筋籠在起吊時不致變形。
5、鋼筋籠采用與樁體混凝土同標(biāo)號的砼墊塊。墊塊厚5cm，在中心預(yù)留圓孔，在圓孔中穿8~10mm鋼筋焊接固定在主筋上。墊塊豎向每2m對稱布置一圈，上下層梅花形錯開，每圈不少于4個，---主筋凈保護層滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)驗收合格后，開始進行混凝土澆灌施工。
三、鋼筋骨架的存放、運輸與現(xiàn)場吊裝
1、鋼筋骨架臨時存放的場地必須---平整、干燥。存放場地采用混凝土硬化地面并高出原地面，下墊枕木，上蓋篷布，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段按墩樁號、節(jié)段號排序，掛牌標(biāo)志(如用于幾號墩位幾號樁基、節(jié)段、長度、是否檢驗過等)，便于使用時按順序裝車運出。
2、鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運至墩位的過程中必須---骨架不變形。加強骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強其剛度。采用汽車運輸時要---在每個加勁筋處設(shè)支承點，各支撐點高度相等;采用人工抬運時，要多設(shè)抬棍，并且---抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻。
對鋼筋加工設(shè)備來說，再---的設(shè)備也是人機結(jié)合來完成生產(chǎn)的，只有熟練的設(shè)備操作人員，才能使設(shè)備發(fā)揮---的產(chǎn)能。
各吊點及加強部位焊接進行重點檢查
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