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7075鋁棒/鋁板【萌日金屬】 7系列鋁合金的作用7005 擠壓材料,用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu),如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒,7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱,消防壓力器材,軍器材、裝甲板,7049 用于鍛造靜態(tài)強度與7079-t-金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-t-金的相等,而韌性稍高,7050 飛機結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與疲勞性能都高,7072 空調(diào)器鋁箔與特薄帶材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層,7075 用于制造飛機結(jié)構(gòu)及- 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造,7175 用于鍛造用的高強度結(jié)構(gòu)性。t736材料有-的綜合性能,即強度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高,7178 供制造航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件,7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材,機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件,7a04 飛機蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等
壓鑄的流動性,流動性是指合金液體充填鑄型的能力。流動性的大小決定合金能否鑄造復(fù)雜的鑄件。在鋁合金晶合金的流動性好。影響流動性的因素很多,主要是成分、溫度以及合金液體中存在金屬氧化物、金屬化合物及其他污染物的固相顆粒,但外在的-因素為澆注溫度及澆注壓力俗稱澆注壓頭的高低。實際生產(chǎn)中,在合金已確定的情況下,除了強化熔煉工藝精煉與除渣外,還必須-鑄型工藝性砂模透氣性、金屬型模具排氣及溫度,并在不影響鑄件的前提下提高澆注溫度,-合金的流動性。各類鋁材的作用:1050 食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤管,各種軟管,煙花粉,1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合,但對強度要求不高,化工設(shè)備是其典型用途,1100 用于加工需要有-的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件,例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具,1145 包裝及絕熱鋁箔,熱交換器,1199 電解電容器箔,光學(xué)反光沉積膜,1350 電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材。
鋁材2系列的作用:2011 螺釘及要求有-切削性能的機械加工產(chǎn)品,2014 應(yīng)用于要求高強度與硬度包括高溫的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級火箭級燃料槽與航天器零件,卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件,2017 是個獲得工業(yè)應(yīng)用的2xxx系合金,目前的應(yīng)用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件,2024 飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件,2036 汽車車身鈑金件,2048結(jié)構(gòu)件與結(jié)構(gòu)零件,2124器結(jié)構(gòu)件,2218 飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞,發(fā)動機汽缸頭,噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán),2219焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,工作溫度為-270~300℃。焊接性好,斷裂韌性高,t8狀態(tài)有-的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力,2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料,2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和發(fā)動機零件,2a01 工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘,2a02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片,2a06 工作溫度150~250℃的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的結(jié)構(gòu)鉚釘,2a10 強度比2a01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘,2a11 飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。的中等強度的螺栓與鉚釘,2a12 蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運輸工具結(jié)構(gòu)件,2a14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件,2a16 工作溫度250~300℃的航天零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙,2a17 工作溫度225~250℃的零件,2a50 形狀復(fù)雜的中等強度零件,2a60 發(fā)動機壓氣機輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等,2a70 飛機蒙皮,發(fā)動機活塞、導(dǎo)風(fēng)輪等,2a80 發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件,2a90 發(fā)動機活塞。
隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展,對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展,同時焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域,因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的-之一。純鋁的密度小ρ=2.7g/cm3,大約是鐵的 1/3,熔點低660℃,鋁是面心立方結(jié)構(gòu),故具有-的塑性δ:32~40%,ψ:70~90%,易于加工,可制成各種型材、板材。抗腐蝕性能好;但是純鋁的強度很低,退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2,故不宜作結(jié)構(gòu)材料。通過長期的生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗,人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁,這就得到了一系列的鋁合金。鋁合金密度低,但強度比較高,接近或超過-鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性,工業(yè)上廣泛使用,使用量僅次于鋼。00cr14ni14si4、00cr17ni5si4nb、00cr20ni24si4ti、00cr18ni18mo2cu2ti、00cr25ni20mo5cu2nbnre、
7075鋁棒/鋁板【萌日金屬】