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據悉，電子面單成本較紙質面單---，因此其銷售單價也較低。2、單票中轉費2015年度、2016年度和2017年度，圓通速遞單票中轉費收入分別為1.46元/票、1.56元/票和1.41元/票。對于這一變化，圓通方面解釋稱：2017年度，快遞行業集中度進一步上升、行業競爭日趨激烈，加之2016年度圓通價格上調未達預期，于是其當年對中轉費的收費標準進行了一定幅度的下調。3、單票派送費2015年度、2016年度和2017年度，圓通速遞單票派送費分別為1.40元/票、1.32元/票和1.40元/票。
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當時申通內部分成兩派，有一派反對申通投資快捷快遞，從中也可以看出，申通當時與快捷快遞合作顯得很勉強。而外界曾猜測，吳傳龍曾是申通的重要股東之一，與申通部分高層關系密切，這一層關系很可能是促進兩方后合作的。其次，申通高估了快捷快遞的價值。目前申通礙于自身大件快運項目網點密度不足和前期人力成本投入過大而選擇快捷快運，這無疑看中快捷快遞有大型快件分撥中心107個，運輸、派送車輛10000多輛的價值。
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郵政集團公司正在制定---、電商和金融三年規劃(2018～2020)。順豐、圓通、中通等企業憑借網絡優勢和自有電商平臺，幫助更多農戶銷售農產品。據郵---統計數據，截至今年上半年，郵政企業一市一品農特產品進城項目共實現交易額18.1億元，惠及縣412個，帶動人口增加收入1.4億元;快遞工程持續推進，全國鄉鎮快遞服務覆蓋率超過90，全國建設農村公共取送點4.8萬個，各地培育---性工程儲備項目26個，服務---攻堅取得積極進展。
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