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廣西北海鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械鋼筋預(yù)應(yīng)力50電動高壓油泵
市場心態(tài)走弱，緣于鋼材市場需求疲弱，庫存壓力---，鋼材品種有較大的讓利空間。此時(shí)老板與員工---倒置，---的老板被些弱勢的員工反。機(jī)器人手機(jī)|robohon：是時(shí)候拿起機(jī)器人打電話了今年2月在巴塞羅那通信mwc上展示了robohon的原型。這則深刻的寓言，其實(shí)預(yù)言了資本邏輯之下-帶來的負(fù)面社會影響。所有裝備均可不間斷地進(jìn)行回轉(zhuǎn)的全自動生產(chǎn)。
張拉油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動力的---設(shè)備。該設(shè)備的規(guī)格形式是：zb 2×2/50，其中zb為設(shè)備代號，---個(gè)2是每分鐘額定供油量，第二個(gè)2是供油油路數(shù)，50是額定油壓。
張拉油泵結(jié)構(gòu)
張拉油泵是由下泵體、控制閥、電動機(jī)、油泵箱體和管路等組成。
油泵體
泵體系自吸式軸向柱塞泵，其工作過程如下：電動機(jī)帶動軸旋轉(zhuǎn)，軸在旋轉(zhuǎn)過程中，通過軸上的斜盤將柱塞壓入柱塞套內(nèi)，而回程彈簧靠其彈力使柱賽時(shí)刻貼緊在推力軸承面上，軸和彈簧的交替作用，使柱塞在柱塞套中往復(fù)運(yùn)動，達(dá)到吸排油的目的，使出油嘴得到連續(xù)均勻的壓力油。
該油泵共有六個(gè)柱塞，圓周等分排列，又交錯(cuò)分成兩條排油路，每一排油路均由三個(gè)相互間隔120度的柱塞副組成，兩條排油路單獨(dú)出油互不聯(lián)通。
控制閥
控制閥是由左、右兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的閥體組成。
節(jié)流閥是一個(gè)可調(diào)的錐式閥，用改變其閥隙通流截面大小來調(diào)節(jié)進(jìn)入工作缸的流量。卸荷閥是一個(gè)手動截止閥。打開卸荷閥，工作缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個(gè)單向閥，用以切斷千斤頂工作缸內(nèi)高壓油的加油路，---停車或空運(yùn)行時(shí)千斤頂不回油即持荷。
安全閥是靠彈簧壓力來---系統(tǒng)的壓力，調(diào)節(jié)彈簧的壓力即可改變系統(tǒng)的壓力，從而起到安全保護(hù)的作用。
箱體、管路
箱體是由薄鋼板焊接而成，油泵體直接浸在油中這樣有利于泵體的花招和潤滑。高壓管采用φ10×2.5無縫鋼管，低壓管是采用φ11×0.5透明塑料管。
張拉油泵的安全注意
(一)電源接線要加接零線，并---檢查各處絕緣情況，以免觸電；使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查電源線的連接或開頭接觸是否---，防止電動機(jī)因缺相運(yùn)行而燒毀。
二油管與接頭要按規(guī)格要求制造，并---檢查，以免發(fā)生爆裂事故，油泵帶壓時(shí)不得拆卸接頭、管路及油表。
三壓力表要---檢查，以防失靈而造成事故。
四開車前應(yīng)先打開控制閥空載啟動。使用時(shí)應(yīng)檢查安全閥調(diào)整壓力是否適當(dāng)，并經(jīng)常---靈敏---。
五裝在上體的軸承應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)更換潤滑油。
六油面過低時(shí)泵體內(nèi)平面軸承露出油面時(shí)不得長時(shí)間帶壓工作。
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