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企業要想從中分得一杯羹，不僅要在網絡覆蓋廣度上下功夫，也要在前端與末端上---。為此，百世快運提出了全境覆蓋的目標，自7月1日起，山東、粵東、粵西、江蘇、上海、浙江、安徽、北京、四川、河南、福建、天津等區域，鄉鎮、街道及以上---派送。自8月1日起，全國其它地區，實現覆蓋鄉鎮一級的派送網絡。針對此目標，百世快運要達成網絡覆蓋區縣目標100，街道目標100。此外，百世快運的---產品之一畢業寄也包含在大件配送服務內。
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這些平臺獲得飛行線的批準也進一步表明，無人機配送在我國獲得了突破性的進展，物流無人機落地邁出了重要的一大步。無人機在物流業中的應用和需求增長，也帶動了國內無人機產業的發展，未來將有百億級的市場。據圓通研究院在《無人機前景解析與快遞物流行業應用報告》中表示，預計到2020年，工業無人機市場規模將達到164億---。未來在行業應用領域，無人機的作用將越發---，其中農業植保、郵政快遞、電力巡航等領域對無人機需求尤為---，三個主要領域總體需求超過5.5萬臺。
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近日，印發了《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》(---〔2018〕1號，以下簡稱《意見》)。商務部電子商務司負責人就《意見》進行---。一、《意見》---的背景是什么?主要解決哪些問題?電子商務與快遞物流是現代服務業的重要組成部分，與民生息息相關。隨著電子商務的快速發展，電子商務與物流快遞協同發展方面暴露出一些問題，比如基礎設施不配套、配送車輛通行難、快遞末端服務能力不足、行業間協調聯動不夠等，成為制約電子商務發展的重要瓶頸。
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