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快遞企業和代收方(快遞柜平臺或代收點)應承擔連帶責任。因為代簽收過程也是三方的服務合作，代簽收方承接了快遞企業的服務，也與消費者產生直接服務關系;而代簽收本質上是快遞商的門到門服務的補充，快遞商仍與消費者具有服務協議關系。國內大型民營快遞企業四通一達也已經在后100米進行了一些探索和嘗試。
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快遞公司須承擔責任，快遞員須承擔第二責任(快遞公司可對快遞員進行內部追責)。快遞業是現代服務業的重要組成部分，在推動流通方式轉型、促進消費升級和在穩增長、促改革、調結構、惠民生等方面發揮著重要作用。快遞業要充分發揮這些方面的作用，快遞企業必須嚴格遵守《快遞暫行條例》。
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結果今年一季度又呈現虧損態勢。除了業績的過山車，成都三泰目前仍處于因重大資產重組而停牌的狀態。成都三泰稱，為促進產業結構升級，滿足---需要，公司實施重大資產重組，為原全資子公司我來啦公司引入中郵資本、驛寶網絡和亞東北辰三位重量級戰略---。
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呂臺新認為，未來無車承運人將向集中化、規模化發展，-/大數據分析等技術在行業的應用會更普遍。整合和掌握貨源和運力鋼結構廠家的平臺將更有競爭力，滿足復雜多樣的供應鏈物流需求，符合更多的物流運輸模式的車貨匹配平臺才有未來。國內的無車承運人還在嘗試新的服務領域。
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