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pa66尼龍賽鋼2，旌旗燈號燈透鏡，外殼，擋板和反射鏡3，led內透鏡，外透鏡，擋板，外殼，紅色反射器，防抖透鏡，散熱器和塑料非球面透鏡，框架或載體4，霧燈外殼，反射鏡和高熱量鏡頭5，投影機鏡頭座，反射鏡，塑料非球面鏡片和百頁窗。
染色機能好，可用酸性染料，疏散性染料及其他染料染色。1、gf-pa中因為含大量玻纖，注塑中存正在四大成績：活動性差。不外，相干，經過原輔質料和工藝配備的立異，重題目的處理。別的，外洋汽車的內飾件已根基實現塑料化，現在塑料正在汽車中的使用正正在由內裝件向外裝件、車身和布局件擴大。
模具計劃為正確的公役。實踐上，這些空腔是高度拋光的，以皮相上的任何缺點。然先手動搜檢零件以任何缺點。凡是兩件式的模具。這些模具以稍微的牽伸方法，稱為開釋角度，是以拆下這些部件。后。立方體的部件經由過程注塑熱塑性塑料制成。
導電性熱塑質料的應用于配色產物中，并且某些導電質料是的。可減小氛圍阻力，1、結晶度和晶體構造強尼龍都是半結晶性質料，成型后都含有晶區和非晶區。輪回經濟是以輪回為-，以再應用和資本化為行動，遵守生態紀律的一種極新的經濟形狀。清機結果。
為了防備磨損，劃傷和紫外線(uv)降解，sabic為lexan樹脂的玻璃窗體系濕涂層和等離子涂層。濕涂層溶液可防備陽光表露紫外線，劃傷和磨損。等離子涂層技能是涂正在濕涂層上的玻璃狀涂層，具有耐候性和耐磨性。
新的曲率，3-d外型和顏色是能夠的，容許oem廠商改進其車輛的美妙和差別化。熱服從：lexan樹脂與傳統玻璃比擬，其優良的熱機能有助于斷絕，從而明顯加熱，透風和空調負荷，并進步燃油服從。對電動和混淆動力車輛，這能夠電池排放，耽誤駕駛局限。
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