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3由規模擴張轉向內涵幾大快遞從日均100萬件到300萬件,主要得益于2009年郵-的頒布,黑快遞成為歷史,快遞企業依托政策優勢,牢牢把握電商-之勢,實現高速增長。從日均300萬件到1000萬件,主要依賴資本的支持。在三通一達、百世上市前夕,日均業務量均突破1000萬件。目前快遞業競爭已進入資本時代,安能等的小目標,也依賴于資本運作,能否實現還是未知數。邵鐘林-。值得注意的是,在業務量逐年上升的背后,快遞單價卻由2010年的24.56元/件下降到2017年的12.34元/件,7年間遭遇腰斬。
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以陜西合作為例果農端,順豐依托順豐渠道資源,積極推行互聯網 農業銷售模式,將陜西櫻桃新鮮、快速地運往電商、品牌商等平臺銷售,以銷帶運,增強流通,助力當地果農拓展銷售渠道。電商端,順豐提供基于物流的支持,有效彌補陜西地區農產品產業鏈發展的不足。比如電商關注的產品貨源,順豐擁有-采購尋源團隊和品控團隊,可幫助其挑選安全-的農產品產地,大大提升了農產品銷售效率。未來,順豐將以陜西、河南、甘肅、四川為切入點,打造中西部地區農產品生態鏈。
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深赤灣港務公司副總經理鄭林偉介紹,數字化生產管理系統、無人值守地磅、手持終端理貨、智能閘口、港口作業無紙化等新技術,讓碼頭-地安排客戶,擁堵現象消失了,閑置時段也利用了起來,整體物流成本大-低。比如-建設全自動化倉庫降低了大宗貨物的損耗。過去糧食及化肥的損耗在0.50.6之間,現在已經降低至0.1左右。鄭林偉舉例說。不僅-于單項-,不少省市還著眼整體,政企協同搞起了供應鏈-。
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