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適者生存。綜上，我們認為快遞行業是具備規模優勢和網絡優勢的行業，供給端的邊際遞減屬性，使得行業在沒有出現新的---性商機之前，有利于形成寡頭壟斷的競爭格局，并成為潛在進入者難以跨越的壁壘。而運輸工具的改變和消費者行為的變遷，同樣會給新進入者以機會。
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年間，公司累計支付了2.7億股作為收購對價，---收編24家加盟商，將原加盟商轉變為公司股東，與加盟商之間形成利益共同體，第三，加盟商經營權化。允許加盟商以合理價格轉讓其經營權，從而 將總部與區域的利益在一起。對外借力-，對內完成員工激勵。
但是員工的人數相對與申通韻達較多，因此計算人均工資，發現中通的人均薪酬---，僅為4萬左右，遠低于通達系其它公司(7 萬)說明中通應付職工薪酬以gaap口徑統計偏低。方法我們進一步以通達系其他公司的人均工資的平均值作為中通的人均工資，與員工數量的乘積作為應付職工薪酬。東莞到迪慶整車物流公司價格、東莞到迪慶整車物流專線查詢有望獲取更高的單票盈利能力，并為補貼加盟商，從而---保障更高的業務量和的協調性，從而提供---的終端服務，并形成良性循環。二)業務量口徑下市占率---，成本的-水平，為企業盈利能力的穩定和可持續提供保障;網絡和資產的持續投入，則成為企業長期成本可控的基石。
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