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鋁合金2001鋁管的規格
壓力鑄造簡稱壓鑄，是一種將熔融合金液倒入壓室內，以高速充填鋼制模具的型腔，并使合金液在壓力下凝固而形成鑄件的鑄造方法。壓鑄區別于其它鑄造方法的主要特點是高壓和高速。1金屬液是在壓力下填充型腔的，并在更高的壓力下結晶凝固，常見的壓力為15—100mpa。2金屬液以高速充填型腔，通常在10—50米/秒，有的還可超過80米/秒，通過內澆口導入型腔的線速度—內澆口速度，因此金屬液的充型時間極短，約0.01—0.2秒須視鑄件的大小而不同內即可填滿型腔。壓鑄機、壓鑄合金與壓鑄模具是壓鑄生產的三大要素，缺一不可。所謂壓鑄工藝就是將這三大要素有機地加以綜合運用，使能穩定地有節奏地和-地生產出外觀、內在-的、尺寸符合圖樣或協議規定要求的合格鑄件，甚至-鑄件。
6151 用于模鍛曲軸零件、機器零件與生產軋制環，供既要求有-的可鍛性能、高的強度，又要有-抗蝕性之用，6201 高強度導棒材與線材，6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件，6262 要求抗蝕性優于2011和2017合金的有螺紋的高應力零件，6351 車輛的擠壓結構件，水、石油等的輸送管道，6463 建筑與各種器具型材，以及經陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件，6a02 飛機發動機零件，形狀復雜的鍛件與模鍛件。5083 用于需要有高的抗蝕性、-的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、制冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、元件、裝，5086 用于需要有高的抗蝕性、-的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、零部件與甲板等，5154 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐，5182 薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、加強件、托架等零部件，5252 用于制造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜，5254 及其他化工產品容器，5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。
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