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導致該地區消費者無法享受冷鏈的服務。以太古冷鏈為例，它的經營模式是倉庫型的，必然會在一些城市建立冷寄大件行李用什么物流庫，并配套一些冷鏈物流服務。從太古冷鏈了解到，太古冷鏈的冷庫大多都分布在華東、華南和華中地區，極少數坐落于華北和西南地區，那必然華北和西南地區享受到的冷鏈服務就比較低。
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市場規模將近4700億元。如此看來，冷鏈物流市場前景一片光明，但面對千億市場規模，企業們布局冷鏈市場的同時，也將會面臨冷鏈物流給出的各種挑戰。一方面，冷鏈物流企業各自為戰，缺少整合能力。就目前的情況來看，我國冷鏈物流企業小而散，并且市場上約有90%的冷鏈物流企業是區域性的。
如今，數字化、智能化已經成物流企業爭相探索的方向。在萬霖看來，物流行業正在進入轉型升級的關鍵期，伴隨著經濟的全球化，物流業會繼續加大-突破，行業需從向人口要紅利轉變為向技術要紅利，從低水平的競爭向高水平的協同，從資源消費型走向綠色的可持續型的發金華鋼結構廠房展轉變。汕頭到盤錦整車物流專車速度快聯系電話
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