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深圳到江門整車汽車物流 商品是以一定“批量”的“倉到倉”形式從廠商-分銷商-零售商-消費者，實物在空間上實現逐級轉移，實際---銷商和零售商乃至消費者承擔了運輸、倉儲和配送的角色。但是在電商模式下，分銷渠道由“多層”變為“扁平”，商品以更快速便捷的方式到達消費者，而物品的流通形成了兩種主要模式：網絡快遞與倉配模式。網絡快遞模式與倉配模式網絡快遞模式：顧名思義是通過網絡的模式，將電商包裹實現攬件-中轉-干線運輸-中轉-末端配送。
例如，買家在淘寶進行購物時，商品通常是以“單件”的形式，借助“快遞”從企業賣家經過多個環節的“集散和分撥”，終到達到分散全國的消費者。倉配模式：倉配模式包含了“倉儲”和“配送”兩大業務環節，倉配模式通俗來說就是將商品直接從倉庫發往客戶的物流模式。
倉配一體化的物流企業一般能做到商品的庫存管理、訂單處理、出庫、配送等作業，代表企業有京東物流、品駿物流、蘇寧物流，他們主要服務于自身所屬的電商平臺，縮短自營訂單的配送時間，---服務。還有一部分第三方倉配企業，如心怡科技和萬象價格物流主要業務為天貓超市倉配，前者側重倉儲，后者側重配送，發網、北領主要業務是為b2c電商平臺上的大型賣家做倉配。
倉配模式與網絡快遞模式示意圖綜合來看，c2c電商以及b2c平臺大部分第三方賣家主要采取網絡快遞模式，b2c電商的自營產品以及少部分第三方賣家采取倉配模式。以阿里和京東兩家電商---來看：淘寶基本采取網絡快遞模式；天貓超市、喵鮮生、京東自營基本采取倉配模式；。
天貓平臺賣家和京東平臺第三方賣家則視自身配送需求采取網絡快遞或倉配模式，目前以網絡快遞為主。淘寶：非標品為主的c2c主要采用網絡快遞淘寶由阿里巴巴集團在年5月創立，是目前國內大的c2c綜合電商平臺。截止年一季度，淘寶移動端mau月活躍用戶達5.億，形成了包括c2c、、分銷、---等多種電子商務模式在內的綜合性零售商圈。
為什么淘寶賣家主要選擇網絡快遞，主要有以下兩點原因：淘寶是c2c模式，淘寶賣家大部分為個人商戶，很多賣家售賣的大部分都是非標品，品類多，單量小，如服裝、日用品等，此類產品sku單品很多，銷量不具有規模性，假如采用西安錄音棚---全國分倉+落地配的模式，倉庫管理與配送難度高。在淘寶數十年的中，眾多平臺賣家普遍與網絡快遞企業建立了合作關系。
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