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20世紀(jì)70年代美、德等發(fā)達(dá)就已經(jīng)開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究，諸如奔馳、寶馬這樣的汽車廠商一直沒有停下的腳步，絡(luò)和智能設(shè)備的影響，結(jié)果并不。近兩年，伴、云計(jì)算的快速發(fā)展，自動駕駛的研發(fā)和量產(chǎn)駛?cè)肟燔嚨溃捡Y、日產(chǎn)、現(xiàn)代、德爾福、大眾、福特、英菲尼迪、豐田等車企和零部件商競相展出自家的自動駕駛汽車原型。 我國倡導(dǎo)的共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”簡稱“”的宏大戰(zhàn)略構(gòu)想，它不僅承載著---實(shí)現(xiàn)---的“夢”，也連接著絲綢之路沿途各國發(fā)展繁榮的夢想。中科院為我國科研技術(shù)實(shí)力，共建科技合作行動方案，不斷科學(xué)儀器行業(yè)，促進(jìn)國產(chǎn)儀器競爭力。 近期，關(guān)于五大發(fā)電集團(tuán)整合重組的小道消息不斷，版本也多次翻新。除五大發(fā)電之外，還涉及神華、中核、中廣核等企業(yè)。有的雖成過眼云煙，但其實(shí)也并非完全是空穴來風(fēng)，-根據(jù)。誠然，國電、神華合并一事尚存不確定性，但無論如何，能源大企業(yè)的重組已經(jīng)浮面。
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