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深圳到鶴崗物流運輸在線咨詢 g7以人機交互為---設計理念，通過運輸與物聯網技術+ai技術相結合，為掛車配備---智能設備以及的智能掛車管理系統，讓g7智能掛車實現自動稱量、智能算賬、位置管理、遠程鎖車、頭掛自動匹配等全維度智能化功能。通過基于pc端、手機端的人機交互平臺，可實現所有功能實時調用，以及對掛車的智能化管理。g7智能裝備事業部總經理丁虎也在現場提到，除了掛車本身一些功能之外，g7智能掛車也針對掛車運輸中常見的側翻、胎溫胎壓異常等潛在安全性風險進行提示，g7智能掛車基于物流大數據建立防側翻地圖與ebs電子制動系統相結合。當掛車行駛到側翻風險較高的路段或有側翻傾向出現時，系統可以通過主動提醒加自動制動的方式幫助車輛預防側翻發生；
當掛車胎溫胎壓出現異常情況時，系統會及時提醒司機注意輪胎狀態，并在---時啟動自動充---能，---車輛的正常行駛。當然，g7除了對掛車進行改造，也在此基礎上開展了租賃服務，以解決物流公司資金壓力大、成本高的問題。翟學魂現場透露，智能掛車和市場上的傳統掛車價格相差不多，有一半以上的客戶會選擇租賃方式，從這來看，資產服務化是個趨勢。翟學魂說：“ai+ia智能資產一直是g7的---發展找略，利用物聯網+ai技術賦能傳統物流裝備，實現智能化升級，這將推動物流裝備全局效率的提升。智能掛車產品對g7及物流行業未來1-2年都將產生---影響，用快的時間將行業的掛車改裝成智能機，目前還都是功能機。”從功能機到智能機。
無論是效率或是安全，都將有倍到倍的---。多萬臺車背后至少有萬人在管理，1個人多管理5臺車，g7利用ai+ia讓管理的效率提升，讓率下降。g7看到了客戶需求，所以才有了智能掛車及共享掛車的理念，不是為了創造共享模式而創造共享模式，在翟學魂看來，掛車資產共享有很長的路要走，要為行業每個發展階段都提升效率和安全。“希望每一個ai變成服務后，都能給客戶在效率和安全方面做到提升；在ia方面，會考慮全局的資產效率和安全。”g7智能掛車是繼年初g7自動駕駛卡車技術之后在ai+ia領域的全---布局，而g7方面也表示，之后將繼續推動麗水鋼結構公司對傳統工業設備的技術賦能，不斷---邊界，在廣闊的領域釋放物聯網+ai的能力。
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