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人潮如織的繁華都市里，鋁質(zhì)天橋的銀光幻化出七彩霓虹，不但裝點(diǎn)了城市的風(fēng)景，也為鋁的應(yīng)用推開(kāi)了一扇全新的大門(mén)。鋁模板闡釋著新的建筑理念，鈦制用品述說(shuō)著百姓的生活……有色金屬的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，一如天宇的繁星，璀璨的光芒不但耀人眼球，也照亮了行業(yè)前行的道路。正因?yàn)槿绱耍?016年，盡管有色金屬部分品種產(chǎn)量下降，但需求增長(zhǎng)，價(jià)格上升，行業(yè)企業(yè)整體盈利能力大為---，預(yù)計(jì)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2000億元左右,同比增長(zhǎng)30以上。
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張海鷗帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)反復(fù)實(shí)驗(yàn),在金屬3d打印中加入了銑削環(huán)節(jié),邊打印邊進(jìn)行機(jī)械加工,---了此項(xiàng)難題,獲得發(fā)明---。選擇鑄鍛合一的方向是的---。“他跟我提出鑄鍛銑一體化構(gòu)想時(shí),我認(rèn)為是異想天開(kāi),兩人為此進(jìn)行了激烈的爭(zhēng)吵。”王桂蘭說(shuō),很多時(shí)候,---是在夫婦倆的爭(zhēng)吵中產(chǎn)生的。反復(fù)實(shí)驗(yàn)、不斷試錯(cuò)之后,研究方向愈加清晰。2010年,大型飛機(jī)蒙皮熱壓成形模具的誕生,驗(yàn)證了在金屬3d打印中復(fù)合鍛打的可行性。
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2004年公布了一個(gè)叫做《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》的政策，綁定了一家4s只能賣(mài)一個(gè)品牌的車(chē)，把產(chǎn)銷(xiāo)兩個(gè)環(huán)節(jié)---在一起了。于是主機(jī)廠更敢放開(kāi)投資，4s也被鼓勵(lì)---在一二線城市布局，各地的4s投資人被---的眼紅腦熱。好在，建店的速度趕不上需求增長(zhǎng)的速度，每家4s店都---，每臺(tái)車(chē)都---。各地也都規(guī)劃了一整條街專(zhuān)門(mén)發(fā)展汽車(chē)4s店，比如杭州的石祥路。整個(gè)行業(yè)太美好了。汽車(chē)銷(xiāo)量也迅速達(dá)到了大幾百萬(wàn)臺(tái)。
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