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智能網聯是未來汽車重要的一個發展趨勢，體現在電動化、智能化、網絡化和信息化四個方面。賈可博士的“汽車四化”還包括共享化，共享化我是這樣理解的，那是車外的事，已經是商業模式而不是汽車本身的事。關于智能網聯，我們講的是汽車本身有這樣的發展趨勢，這點也是業界的共識。智能網聯汽車領域衍生---多概念，如車聯網、---輔助駕駛、無人駕駛、智能汽車、互聯網汽車等。對于智能網聯汽車的定義也各不相同，實際上從汽車零部件的角度出發，我們認為這是一個重要的發展。
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行星減速機：口罩機---減速機
運用行星式傳動原理設計，具有精度高、鋼性強、負載大、---、速比廣、---、慣性低、振動微、噪音低、溫升弱、外觀好、結構精密、方便安裝、定位諸多特點,配合于交流伺服電機、馬達、直流伺服電機、馬達、步進電機、馬達、液壓馬達的減速傳動。可與全球任何廠家所生產的驅動產品連接使用,如：安川、臺達、三洋、施耐德、松下、富士、三菱、西門子、法那克、科爾摩根、科比、帕克、amk等等。作為精密傳動設備的高新科技企業，目前公司全部引進德國進的設---產工藝、---的設備和檢測儀器，---地---了產品的、生產效率和設備的穩定性。
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這也就意味著，未來將依然只有少數企業能在市場化競爭中站穩腳跟。全國清潔汽車行動協調小組辦公室---組組長王秉剛此前在上海接受財經---采訪時也表示，目前正在申請新能源的企業還有20多家，新能源整車企業已經有很多，在未來補貼退坡或退出的背景下，不排除部分車企破產的可能。除了傳統車企外，近幾年新興造車勢力也踏入新能源領域，這些被稱為“野蠻人”的新興品牌已誕生了16個。按照一個車型的正常研發流程，全新平臺需要3到4年。
行星減速機應用領域：口罩機---減速機
行星減速機、---、伺服減速機可直接安裝到交流和直流伺服電機上，廣泛應用于精密數控加工機床、航天工業、印刷機械，線設備、食品包裝、焊接設備、紡織印染、玻璃設備、制藥制革、設備、水泥設備、煤炭設備、石油化工、橡膠塑料、起重運輸、自動化產業、工業機器人、檢驗等輕、重工業的機械傳動和精密控制領域，及精密測試儀器和自動化---的機電產品行業直接安裝到交流和直流伺服馬達上。
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在當下飛速發展之時，五金企業如何爭的自己的一席之地？隨著互聯網在人們生活中的應用越來越廣，人們的消費理念也隨之在改變，應對市場的改變，物流的發展速度非常迅猛，網購成為大眾化的一種消費方式。互聯網來勢洶洶，對五金等傳統制造企業造成了一定的沖擊。在此形勢下，越來越多的五金企業走上了互聯網轉型之路。而對于互聯網的分析，不少業內人士表示：“互聯網它僅僅只是一個工具，僅僅只是一種思維方式，而更多的是你要以用戶的體系，站在用戶消費的價值上，站在你產業鏈的流程上，你能夠幫助這個產業鏈提供什么樣的價值”。
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為圓形法蘭直角設計，輸入軸與輸出軸成同一軸線。精度分兩種：p1和p2。該系列為經濟實用型，是一般機床應用中，節省成本的選擇。以配合各種伺服電機的選用，本系列型號分：ve60、ve80、ve120、ve140、ve160、ve200等6種常用機型號。速比：3~100有20種常用速比可選擇;根據速比的大小，其結構分一、二行星傳動;精度：一級傳動精度在5-10弧分，二級傳動精度在7-12弧分。
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