其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。 (b)如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設立柱時，回填料應采用---的相同材料并分層夯實(每層厚不得超過15cm)，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。 (c)打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以---垂直度。立柱打入土中應至設計---，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎壓實后重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應牢固地埋入土中，達到設計---，并與路面垂直。 注意事項： (1)防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應平直，毛刺必須清除。焊縫應光滑平整，焊縫位置應位于任一無螺孔的平面上。 (2)端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應圓滑平順。 (3)護欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視線有------。 (4)設置于路側(cè)的高速公路波形梁鋼護欄，不應使護欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。
(5)波形梁板一般應采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確，每一端部的所有拼接螺栓孔應一次沖孔完成。 (6)立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應防止立柱內(nèi)掉入雜物。 (7)波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。 (8)在擰緊連接螺栓前應調(diào)整托架(防阻塊)準確就位。 (9)護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應出現(xiàn)裂縫。 (10)立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當調(diào)整;立柱安裝應與設計圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào);立柱必須牢固地埋入土中，并埋入---必須達到設計所規(guī)定的---，且與地平面垂直。 (11)無論采用何種方法安裝護欄，承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施，若造成損壞時承包人應負責修好，損壞后的修理費用由承包人承擔。
高速路 護欄板跟立柱的規(guī)格
護欄板標板總長度4.32米安裝完畢后凈剩4米立柱間距4米。欄板的寬度310mm，厚度：3mm、4mm。
1、二波護欄板的規(guī)格長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。
2、三波護欄板的規(guī)格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。
二、立柱：粗度規(guī)格q114、q140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 壁厚4.5mm。
三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。
立柱直徑規(guī)格為140mm/114mm，厚度一般為4.5mm，常用高度為750mm，底盤為300*300*10或者250*250*8
材質(zhì)：q235,---低碳鋼。
護欄板總長度4.32米安裝完畢后凈剩4米立柱間距4米。 欄板的寬度506mm，厚度：4mm。
1噸護欄板可鋪：4mm厚的39.2米 。每公里4mm厚的重25.5噸。
每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。
表面處理：熱鍍鋅或者噴塑。銀白色，藍色或者綠色，也可在表面粘貼反光膜。
作用：用于連接護欄板，用膨脹螺栓固定在混凝土上或者地上，起到固定緩沖的保護作用。
制造工序：---鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
產(chǎn)品特點：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。
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