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按軸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的影響2.1藍(lán)牌輕卡歸為1類(lèi)貨車(chē)，受市場(chǎng)年9月1日起，修訂后的新版《收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)》標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施。
新版車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)二軸輕卡進(jìn)行了細(xì)分，1類(lèi)和2類(lèi)貨車(chē)的分類(lèi)界限值確認(rèn)為車(chē)長(zhǎng)小于6米且大允4.5噸;4.2m藍(lán)牌輕卡歸為1類(lèi)貨車(chē)，享受低檔通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
由此，藍(lán)牌輕卡將更受市場(chǎng)。
雖然不同地區(qū)、不同路段的高速公路通行費(fèi)用均有不同，但相比而言，新版車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)下藍(lán)牌輕行費(fèi)下降比較普遍。
比如北京的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下，1類(lèi)貨車(chē)0.5元/公里，2類(lèi)貨車(chē)1.元/公里，通行費(fèi)降低了%;上海的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下，通行費(fèi)也降低了%。
2.2載貨車(chē)：軸越少越受歡迎，同軸內(nèi)往大噸位發(fā)展趨勢(shì)明顯根據(jù)gb-規(guī)定。
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貨車(chē)自重越輕，相對(duì)能拉更多的貨;因此，物流企業(yè)也更傾向于購(gòu)買(mǎi)輕量化的車(chē)型。
而對(duì)商用車(chē)車(chē)企來(lái)說(shuō)，如何實(shí)現(xiàn)裝載大化是亟需解決的一個(gè)問(wèn)題。
目前，多車(chē)企通過(guò)應(yīng)用鋁合金等新材料以減少整備來(lái)實(shí)現(xiàn)輕量化，未來(lái)因不符合中國(guó)工況而一直不被的大單胎或?qū)⒅鼗卮蠹业囊暰�。
但對(duì)于實(shí)質(zhì)的輕量化，仍需要一些性的手段來(lái)支撐，這對(duì)商用車(chē)車(chē)企來(lái)說(shuō)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)會(huì)。
3.3快遞快運(yùn)公司用車(chē)化快遞、快運(yùn)公司的特點(diǎn)是貨物輕拋，追求時(shí)效。
這些屬性決定了車(chē)輛滿載時(shí)一般不會(huì)規(guī)定的總，因此企業(yè)購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮車(chē)輛的容積和馬力。
按軸收費(fèi)實(shí)施后，在容積和馬力不變的情況下，快遞、快運(yùn)公司會(huì)優(yōu)先選擇軸數(shù)少的車(chē)型。
使產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造全流程可視化；另一方面，所有加入“新計(jì)劃”的工廠，都將上傳包括原材料采購(gòu)、監(jiān)測(cè)告、生產(chǎn)日志等在內(nèi)的所有，并同步至拼多多數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行備案，以實(shí)現(xiàn)商品的全鏈路追溯。
對(duì)于這些工廠，拼多多也推出了一系列幫扶計(jì)劃，包括大數(shù)據(jù)支持、診斷、研發(fā)建議等，并在范圍內(nèi)傾斜流量、位資源，以增加商品度，支持其化建設(shè)。
加入“新計(jì)劃”當(dāng)天，東菱的生產(chǎn)線即實(shí)現(xiàn)“透明化生產(chǎn)”，消費(fèi)者在拼多多-搜索“拼工廠”，即可實(shí)時(shí)觀看生產(chǎn)制造全流程。
拼多多數(shù)據(jù)顯示：當(dāng)天，共有萬(wàn)人次觀看了生產(chǎn)線，單品日銷(xiāo)售量達(dá)臺(tái)。
這就是拼多多發(fā)起帶動(dòng)的“供給側(cè)”，這也是其個(gè)社會(huì)價(jià)值：通過(guò)以需定產(chǎn)。
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軸越少的車(chē)型越受歡迎，同軸內(nèi)選擇大噸位車(chē)型，6×2重載車(chē)型優(yōu)勢(shì)不再，小甩模式有望興起;3)快遞快運(yùn)車(chē)型趨于化，物流用車(chē)趨于輕量化，粗放型運(yùn)力管理向集約型運(yùn)力管理轉(zhuǎn)變。
頭部物流公司購(gòu)車(chē)需求變化1.1頭部企業(yè)-購(gòu)車(chē)：申通、中通、圓通、順豐、德邦快遞紛紛購(gòu)車(chē)年上半年，物流公司的頭部企業(yè)進(jìn)行了-的車(chē)輛采購(gòu)。
申通斥資1億元采購(gòu)了臺(tái)東風(fēng)天龍牽引車(chē)頭、臺(tái)柳汽牽引車(chē)頭和臺(tái)忠旺半車(chē);中通在季度向江淮、歐曼等主機(jī)廠采購(gòu)了大量4x2牽引車(chē)，其中江淮k7達(dá)到了臺(tái)，歐曼gtl訂單也達(dá)到了千臺(tái)。
年3月，圓通速遞訂購(gòu)臺(tái)東風(fēng)天龍vl牽引車(chē)。
4月，順豐及其共建車(chē)隊(duì)營(yíng)運(yùn)伙伴與曼恩商用車(chē)簽訂購(gòu)車(chē)訂單。
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