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在多人看來,的天量市場會存在4、5家快遞企業(yè)。這幾家快遞企業(yè)會是綜合性快遞物流提供商。寡頭企業(yè)出現(xiàn)后會整合這個(gè)零擔(dān)(零擔(dān)是指相對于整車而言)、快遞、部分整車業(yè)務(wù),這對于長期以來小散差的市場是個(gè)好事。認(rèn)為,目前傳統(tǒng)的通達(dá)系,上市不是終點(diǎn),通過繼續(xù)擴(kuò)大經(jīng)營,出現(xiàn)類似馬士基、聯(lián)邦、ups等特色快遞物流企業(yè),這不僅是戰(zhàn)略需要,也是的需要,快遞物流行業(yè)將會是中國經(jīng)濟(jì)的變速箱,中國也需要快遞物流大鱷的誕生!此外,他還表示,中小公司從通達(dá)系上市后不斷轉(zhuǎn)型和整合。有的企業(yè)被并購,有的調(diào)整業(yè)務(wù)方向,有的從業(yè)務(wù)絡(luò)改變區(qū)域絡(luò)。面對資本,未來2年中小企業(yè)需要通過自身努力,找到準(zhǔn)確定位。
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