再來(lái)說(shuō)一下海運(yùn)拼箱的輕重貨的鑒定,很多港口,都有不同的比列,也會(huì)因季節(jié)不同,有所變化(淡季旺季),我說(shuō)一個(gè)比較方便的鑒定方法,立方數(shù)*輕貨的海運(yùn)費(fèi)-噸數(shù)*重貨的海運(yùn)費(fèi)，如果是正數(shù),那么這就是泡貨，反之,是負(fù)數(shù),則該票貨物是重貨。
2、空運(yùn)，以1000比6為準(zhǔn)，相當(dāng)于1cbm=166.6kgs，1cbm超過(guò)166.6就是重貨，相反是泡貨。還有一個(gè)，到美國(guó)的內(nèi)陸點(diǎn)拼箱由于美國(guó)公路限重問(wèn)題，比例比上面兩個(gè)難算。
3、供應(yīng)鏈：簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)走向平臺(tái)化，而復(fù)雜的、個(gè)性化的、需要定制的業(yè)務(wù)將進(jìn)一步---供應(yīng)鏈的價(jià)值，并---在某些-垂直一體化的細(xì)分領(lǐng)域取得成功，資源整合、虛擬物流、依托方案顧問(wèn)能力的第四方物流將走向前臺(tái)。
7時(shí)效與安全：是否能夠做到準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、準(zhǔn)時(shí)配送。8服務(wù)銷(xiāo)售人員、服務(wù)人員是否有較高的服務(wù)意識(shí)、-服務(wù)形象、積極的服務(wù)態(tài)度等；
當(dāng)貨物體積折算的重量大于貨物實(shí)際重量，一般按體積重量來(lái)計(jì)算；當(dāng)貨物體積折算的重量小于貨物實(shí)際重量，將按實(shí)際重量來(lái)計(jì)算。
托運(yùn)音像制品及電腦光碟的注意事項(xiàng)托運(yùn)音像制品,托運(yùn)人必須隨貨出示當(dāng)?shù)?例如:廣西區(qū)文化廳)開(kāi)出的音像制品運(yùn)輸傳遞證明和(當(dāng)?shù)匾粝癯侵破?發(fā)貨清單;托運(yùn)電腦光碟,托運(yùn)人必須隨貨出示(當(dāng)?shù)?--)開(kāi)出的郵寄證明和節(jié)目清單。如---托運(yùn)數(shù)量在三千張以上的,托運(yùn)人必須持該產(chǎn)品的原始版權(quán)證明到當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)---局備案。
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