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近年來，隨著電子商務的飛速發展，作為企業與商戶、商戶與顧客間重要紐帶的倉儲配送行業迸發出---商機，讓大批資本紛紛涌入，國內倉儲配送行業逐漸形成以“四通一達”、順豐、ems等寡頭壟斷的局面，但同時，傳統倉儲物流也面臨著---挑戰，由于龐大的貨物配送數量和參差不齊的配送服務體系，導致配送末端配送慢，取貨慢，服務態度差和貨品損毀等現象時有發生。盡管如此，但國內的倉儲配送行業仍然呈現出欣欣向榮的景象，有著“一公里物流”之稱的同城配送更是潛力無窮。
rs485---電纜 ，標準的rs-485通訊電纜，特性阻抗為120歐姆，導體為多股絞合鍍錫銅絲，pe絕緣介質，由鋁箔/聚酯復合帶101%覆蓋+鍍錫銅絲90%覆蓋共二重屏蔽，附有接地導線，工業灰色pvc外護套，符合ul 2919文件。
電線電纜在我國的基礎建設當中起到了很重要的鏈接作用，隨著我國的不斷發展，對于動力電纜行業來說，針對不斷變化的市場和需求，傳統的行業模式已經不能適應市場發展，所以對于很多企業來說，行業的轉變刻不容緩。
冷鏈物流業務推出后，減少了農產品生產企業的成本投入，避免了農產品在運輸過程中的損失，---了農產品在倉儲和運輸過程中的，延長了農產品的銷售時間，增強了農產品的市場竟爭力，達到了提高經濟效益的目的。2015年，“領鮮”公司年營業額已超過2000萬元。
一是中低檔產品過剩，---產品不足。我國電力電纜行業約有上萬家企業，但是大部分企業規模小，產品水平不高，真正能夠在重點項目上具有中標能力的企業不多。一些特殊、重大領域的電線電纜不少缺門，需要時只有依靠進口。
二是重復生產、重復建設---，生產能力過剩。應該說，電線電纜是比較容易生產的產品，市場準入的門檻也低。前些年城鄉電網改造，一些企業“抓住機遇”，一哄而上;連電力部門也爭相建廠生產。這些年又趕上基本建設步伐加快，房業持續升溫，不少企業又應運而起，看到別人生產什么自己也生產什么，造成產品重復，產能過剩。
三是原材料不斷---，由于市場競爭激烈，線纜產品很難提價，企業生存難以為繼。電線電纜行業主要原材料是銅和鋁，這幾年銅、鋁雖有波動但仍呈持續上升趨勢;加上能源、運輸費用和用人工資提高，電線電纜的生產成本不斷上升。一些企業為保持贏利和維持生產，不得不偷工減料，降低產品標準，甚至生產產品。
但從我國倉儲協會提供的數據看,我國只有39%的物流企業擁有物流信息系統,說明我國物流供給市場的信息化程度較低,不能滿足客戶需求。
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