深圳市易綠科技有限公司為您提供智能網聯汽車測試場降雨模擬系統降霧模擬系統。為滿足汽車行業智能網聯開放道路測試需求，實現智能網聯汽車測試所需數據的采集、接入、分析及應用，需要在智能網聯測試環境中建設路側設備rsu，實現基于路側rsu與車載obu終端的實時數據交互通信環境全覆蓋。
智能網聯汽車雨霧雪復合天氣試驗場：智能汽車是一種正在研制的新型汽車，這種汽車能代替駕駛員操控汽車， 以避免人為不當操控因素發生的交通事故。
智能網聯汽車測試場降雨模擬系統降霧模擬系統是一種模擬雨霧天駕駛環境的噴霧結構:包括有支撐結構,所述支撐結構設置在待模擬路段處;所述支撐結構上設置有噴霧分水管;所述噴霧分水管的管壁上設置有噴頭,且所述噴頭向待模擬路段聚攏噴霧;所述噴頭內腔內設置有分水柱,所述分水柱的長度方向與水流方向相同,且分水柱的直徑沿水流方向逐漸增大;所述噴頭的出水結構呈凹球狀設置,所述出水結構內包覆設置有凸球狀擋水結構,所述凹球狀的出水結構的球心與凸球狀擋水結構的球心偏心設置.本結構設計合理,使用方便;設置噴頭的凹球狀出水結構與球狀的擋水結構偏心設置,使顆粒水霧反彈的角度不同,從而顆粒水霧不易重新聚攏,從而使顆粒水霧均勻細小.
智能網聯汽車測試場降雨模擬系統降霧模擬系統設備由4大系統組成：動力系統、控制系統、降雨管路系統、水箱雨量計等。
智能網聯汽車測試場降雨模擬系統降霧模擬系統硬件規格
1.動力系統：水泵：智能式自吸泵流量：20m2/h，揚程：20m；電機：轉速2214轉/分功率2.2kw；壓力表：0.8mp；電動調節閥：jlq911f-16-p-t dn50；
2.控制系統：全自動降雨系統控制中心系統：nljy-10型降雨控制中心、顯示雨強、開度、壓力、等、集中所有的功控功能，dcs工作模式；降雨控制單片機：nljy-10型控制降雨自動化的整過程、功能包含開閉、啟動停止等工控 16.降雨軟件：綠色軟件nljy-10，軟件組態：nljy-10工作。
3.降雨管路系統：管材及配件：dn50、dn25熱鍍管材不銹鋼需定制；旋轉下噴切割式噴頭：0.5mm、1.0mm、1.5mm、2.5mm、3.2mm、4.0mm、5.0mm、6.0mm任選；電磁閥：***15，壓力0.8mp銅制；
4.降雨水箱、雨量計：0.2、翻斗式；
測量原理：rs-6人工模擬降雨器采用振蕩式原理，噴嘴之間的間隔約在1.37米，離地面高度約在2.5米，其特殊設計的噴射裝置可以控制雨滴的大小和強度。降雨強度由壓力和噴嘴尺寸決定，標準調節強度為50~100毫米/小時，擁有專門的降雨強度控制模塊。降雨強度可以通過設置變換80100型噴嘴的范圍來達到，低降雨強度為9.65毫米/小時，雨強度為104.24毫米/小時，另外值得注意的是要調整壓力，因為壓力太大反而會使降雨量變小。
智能網聯汽車測試場降雨模擬系統降霧模擬系統技術參數：
1、 承雨口徑：φ200mm+0.6mm;刃口銳角：40o～45o分辨力：0.2mm;0.5mm;可選
2、 測量準確度：≤±3%
3、 雨強范圍：0.01mm～4mm/min(允許通過蕞大雨強8mm/min)
4、 通訊方式：雙觸點通斷信號輸出
5、 存儲容量：10萬
6、 工作環境：環境溫度：0～50℃ 相對濕度;<95%(40℃)
7、 供電系統：ac220v 或 太陽能供電
8、通訊系統：gprs，rs485，以太網等選配
淋雨環境模擬試驗系統主要能模擬大自然下雨等級：小雨、中雨、大雨、暴雨、大暴雨、暴雨的環境。
智能網聯汽車測試場降雨模擬系統降霧模擬系統已完工案例
1.蘇州陽澄半島車聯網試驗場雨霧天模擬系統
2.德清智能網聯汽車測試場雨霧天模擬系統
3.長安大學雨霧氣象模擬系統
4.惠州市德賽西威智能網聯無人駕駛汽車測試場模擬雨霧系統
5.深圳市智能網聯交通測試區模擬雨霧系統
6.天津寶坻智能網聯汽車測試場模擬雨霧系統
7.焦作市交通運輸安全教育基地模擬雨霧系統
8.內蒙古錫林浩特市錫林駕考中心模擬雨霧系統
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