深圳市易綠科技有限公司為您提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)模擬降雨系統(tǒng)雨天模擬系統(tǒng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試環(huán)境建設(shè)，通過建設(shè)視頻監(jiān)控設(shè)備、信號(hào)機(jī)數(shù)據(jù)讀取設(shè)備、視頻行人/車輛檢測(cè)器、激光雷達(dá)、微波雷達(dá)、高精定位、氣象等設(shè)施設(shè)備，實(shí)時(shí)感知道路交通信息。通過邊緣計(jì)算系統(tǒng)將多源異構(gòu)信息進(jìn)行融合、分析、處理，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供數(shù)據(jù)支撐。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)模擬降雨系統(tǒng)雨天模擬系統(tǒng) 整體有二大部分組成分為：管路系統(tǒng)方案、降雨模擬系統(tǒng)方案。一.管路系統(tǒng)方案：可以使得有效降雨面積在100平米任意拼接,成長(zhǎng)方型架構(gòu).建議降雨面積成長(zhǎng)方型標(biāo)準(zhǔn)徑流場(chǎng)上使用構(gòu)制。可適應(yīng)于任何坡度的使用.
在實(shí)驗(yàn)區(qū)建成降雨區(qū)，降雨區(qū)為了有效的達(dá)了下墊面的實(shí)驗(yàn)得以完成,降雨高度為4米。整個(gè)降雨可以達(dá)到模擬人工降雨的效果，詳見人工降雨模擬方案。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)模擬降雨系統(tǒng)雨天模擬系統(tǒng) 指標(biāo)如下:
1、有效降雨面積：1-10000 m2。
2、降雨高度 4m、降雨均勻度系數(shù)： 大于0.86
3、雨滴大小調(diào)控范圍：1.0-5.0mm
4、降雨調(diào)節(jié)精度：5%、dcs全自動(dòng)控制模式。
5、nljy-10型綠色降雨控制軟件液晶顯示數(shù)據(jù)及雨強(qiáng)值和雨強(qiáng)曲線。
6、雨強(qiáng)連續(xù)變化范圍：20-200mm/h
7、降雨過程可預(yù)設(shè)計(jì)20-200mm/h時(shí)段性變化控制。
8、進(jìn)水水質(zhì)要求pｈ6-6.5,顆粒直徑小于0.1 mm；過濾后顆粒直徑小于0.01 mm。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)模擬降雨系統(tǒng)雨天模擬系統(tǒng) 施工安裝要求：
1、管道交叉避讓原則：壓力管讓重力管，小管讓大管；
2、所注管道標(biāo)高:給水管標(biāo)高為管中心標(biāo)高，排水管標(biāo)高均指管內(nèi)底標(biāo)高；給水管管頂覆土不少于1.0米；
3、排水管溝槽開挖必須遵循gb50268-2008中4.3的有關(guān)要求；
4、排水管嚴(yán)密性試驗(yàn)：管道宜采用間隔段嚴(yán)密性試驗(yàn)，可以按窨井間距分隔段進(jìn)行，具體方式方法詳見gb50268-2008中9.3中有關(guān)要求；排水管嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后進(jìn)行管兩側(cè)回填，溝槽回填要求必須遵循gb50268-2008中的有關(guān)要求；
5、管道施工時(shí)，如遇流砂地或暗浜，應(yīng)按gb50268-2008采取措施。
6、排水檢查井做法詳見建筑標(biāo)準(zhǔn)《給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》中02s515，采用鋼筋混凝土檢查井，檢查井位于路邊綠化帶內(nèi)，井蓋采用球墨鑄鐵五防井蓋。
7、施工單位決定施工前后次序需按管道先深后淺原則進(jìn)行，且需綜合所有管線標(biāo)高情況安排施工先后次序，如發(fā)現(xiàn)有誤應(yīng)在施工前通知業(yè)主和設(shè)計(jì)單位。
8、upvc加筋排水管為埋地管，采用砂石基礎(chǔ)，基礎(chǔ)及溝槽形式詳見04s520-p57。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試、運(yùn)行支撐、5g/c-v2x信息服務(wù)等設(shè)施設(shè)備及平臺(tái)的建設(shè)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)品提供了測(cè)試環(huán)境，為自動(dòng)駕駛接駁、自主泊車、物流、清掃等場(chǎng)景應(yīng)用提供了基礎(chǔ)支撐服務(wù)，為推動(dòng)“智慧的路”與“聰明的車”協(xié)同發(fā)展、構(gòu)建成熟的5g+智慧交通服務(wù)體系具有重要的意義。
智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，不久的來，有望在局部區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，但真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛-商業(yè)化落地，仍需深入的研究和大量的測(cè)試。
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