無論如何,這些問題及解決方案的溝通,都是你判斷一家公司是否真誠、有實力、---的重要標準。不出問題的物流不是一個好物流,出了問題能及時、有效地解決才是---的公司,一味否認或者---就沒有處理問題的經驗,這樣的公司還是要慎重對待。
我們的卡車上戶政策是這個樣子的。 不包括牽引車4*2后橋驅動,前橋導向的雙橋車,總不能超過16t,總車不能超過9米集裝箱貨車不能超過10米6*2后橋驅動,前雙橋導向的三橋車,總不能超過25t,總車不能超過11米。
再來說一下海運拼箱的輕重貨的鑒定,很多港口,都有不同的比列,也會因季節不同,有所變化(淡季旺季),我說一個比較方便的鑒定方法,立方數*輕貨的海運費-噸數*重貨的海運費,如果是正數,那么這就是泡貨,反之,是負數,則該票貨物是重貨。