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esb24-04abb接觸器esb24-04低壓接觸器24v 110v 23 而零跑 ctc 技術的應用則能夠為整車生產減少 20% 的零部件數量、減低 15% 的結構件成本、提高 25% 的整車剛度 同時，由于模塊組的剔除，整個電池結構也能夠程度進行簡化，進而釋放更多的利用空間
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在同等尺寸的電池包容量得以擴展、電池組得以減輕的情況下，能夠提高電池能量密度的和成本的降低 采用 ctc 技術之后，電動汽車的續航里程有望超 800 公里500 英里，曾毓群認為 ctc 技術能夠解決現階段純電動車的續航里程-
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而宋憶寧表示，采用零跑 ctc 技術可以增加 14.5% 的電池布置空間 對消費者來說，這帶來了兩點肉眼可見的變化： 一是車身座艙增加了 10mm 的垂直頭部空間 二是增加了 10% 的綜合工況續航
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當然，采用 ctc 方案之后，電池包作為結構件的剛性、熱失控管理等都有更高的安全要求 零跑 ctc 技術在經過各種場景的測試后，無論車身扭轉剛度值、還是高空跌落、加熱熱失控、擠壓等安全測試均高于#標準
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esb24-04abb接觸器esb24-04低壓接觸器24v 110v 23 其次是軟件層面 零跑采用 ai bms 大數據智能電池管理系統，對車端 bms 實時在線檢測，包括數據監測、安全預警、使用統計、車網互動、長壽命電池、經濟性管理六大功能 換言之，零跑基于環境感知和大數據分析學習，以智能 ai 電池算法對電池長期進行安全、效能的監控，并不斷通過 ota 進行全生命周期的軟件更新，讓電池更安全、更長壽
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