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將計算機仿真應用于我國的自動化物流系統中，不僅可以將投入到興建物理試驗模擬系統上的節下來，降低設計的成本，還可以借助計算機把計算做得，有利于驗和分析，從而可以使系統方案的可行性提高。除此之外，企業進行投資的更終決定以及物流系統設計的是否合理，均是依據對不同方案的仿真實驗，從中找到解。在仿真系統運行結束之后，仿真報告就可以通過相應的統計數據而得到，并將物流系統中涉及到的每一個物流設備的利用率、空閑率以及阻塞率等顯示出來，還可以通過仿真報告中的數據看出物流系統存在的優點和不足，從而做出科學合理的決策。
目前來看，隨著快遞末端設施建設的加強，未來在快遞”更后一百米“領域，將形成”快遞員+智能快遞柜+站“三種模式共存共生的格局，給用戶帶來更多選擇和體驗。
對于不同行業和不同產品而言，整箱的占比差異會比較大。相對于拆零揀選，整箱揀選會高多。所以，如果要提升物流配送中心的揀選，提升整箱占比會取得明顯的。要實現這一點，只要引導客戶盡量按照整箱訂貨即可。的是，多銷售經理不理解這一點的價值。
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