四川萊貝停車設備有限公司為您提供臨夏和政機械停車位租賃、萊貝立體停車場生產(chǎn)廠家。
laibei萊貝經(jīng)營臨夏和政機械停車位租賃,萊貝立體停車場生產(chǎn)廠家。支撐式無避讓立體車庫主要特點：1、橫移方式:天地導軌,運行穩(wěn)定,傳動順暢；2、導軌:內(nèi)置導向,,節(jié)能；3、供油方式:配油閥,避免對液壓管路老化損毀；4、運行速度:可控可調(diào),雙限位開關；5、框架支撐式無避讓車庫比傳統(tǒng)單臂無避讓車庫的性有質(zhì)的，避免了結(jié)構(gòu)不平衡所產(chǎn)生的設備變形和使用短的問題。同時安裝軌道時不用破壞路面；6、關鍵受力軸承采用重載軸承,改變了以往單臂無避讓車庫因偏載導致受力不均衡、使用故障多等缺陷；7、車輛超寬超重報警保護裝置,人車誤入光電檢測保護；8、場地要求低.零星場地、拐角處等異型區(qū)域均可安裝.占地面積小,車位前方通道僅需大于3.8m即可；9、車位產(chǎn)權(quán),運行噪音65db,每臺設備可停放2輛車,可以多輛車同時實現(xiàn)存取,維護。其適用于、住宅、企、地下室等場所。
以美、德、日等為代表的經(jīng)濟發(fā)達在立體停車術領域的研究一直處于水平，但是自動立體停車庫裝備系統(tǒng)在各地的發(fā)展歷程卻各有特點。美國：20世紀50年代中期，美國研制了橋式堆垛的機械式車庫。到20世紀50年代末60年代初，出現(xiàn)了司機操作的巷道式堆垛立體停車設備。1964年，美國在升降車庫中采用計算機控制術，建立了上座計算機控制的機械式停車庫。自動化立體停車庫不僅操作簡單、零配件的更換也較為容易,而且有效降低了生產(chǎn)過程中的物流開支,節(jié)約資源和建設，同時具有使用勞動力少，等優(yōu)點，一經(jīng)上市，便在美國和歐洲得到發(fā)展。德國：是開發(fā)立體停車設備早的，術處于。在兩層及多層平面式立體停車庫系列中，已發(fā)展了多種型號。日本：由于自身原因面積小，立體停車庫的應用為廣泛。自1960年引進立體停車庫建造術之后，到1982年，日本即在本土完成了兩萬多座多種形式立體停車庫的建造，平均每一座的容車量為九輛左右，多的能數(shù)百輛規(guī)模以上。自20世紀70年代末起，日本車庫總?cè)萘康哪赀f率為6%-7%，已經(jīng)了其同期汽車保有量的年遞率5%-6%。從術方面看，日本更重視垂直立體停車庫的開發(fā)。
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