(1)由于旅客均無(wú)托運(yùn)行李，貨艙可以放更多貨物，蘭州異形家具生產(chǎn)廠家，航空公司可以增加貨運(yùn)收。(2)由于該航班沒(méi)有托運(yùn)行李，機(jī)場(chǎng)異形家具生產(chǎn)廠家，航空公司可以減少行李的反復(fù)搬運(yùn)以及安檢，這樣一定程度上節(jié)約了時(shí)間，旅客辦理值機(jī)速度也加快，那么無(wú)行李航班的值機(jī)可以在起飛前20分鐘或分鐘再停止辦理值機(jī)，這樣對(duì)旅客帶來(lái)15方便 。(3)節(jié)約了配載平衡的時(shí)間。打個(gè)比方，原來(lái)如果售出80張票，起飛前30分鐘時(shí)，只要還有一個(gè)旅客沒(méi)有到達(dá)，那么配載平衡就不能做，因?yàn)椴磺宄撀每褪欠駭y帶行李，或者攜帶多少重量的行李，所以必須等到所有旅客全部辦理完值機(jī)手續(xù)，才能做平衡圖。而無(wú)行李航班，機(jī)場(chǎng)異形家具生產(chǎn)廠家，在80%旅客辦理值機(jī)后，規(guī)定其他20%的旅客不得座位，這樣80%旅客辦理值機(jī)后，配載平衡室就可以開(kāi)始做平衡圖了 。(4)當(dāng)旅客沒(méi)有及時(shí)登機(jī)，機(jī)場(chǎng)異形家具生產(chǎn)廠家，航空公司為了安全起見(jiàn)，必須將該旅客的行李從貨艙中---出來(lái)，才能起飛，會(huì)造成延誤。而無(wú)托運(yùn)行李航班不存在這個(gè)問(wèn)題 。
依照值機(jī)流程提取出來(lái)水準(zhǔn)的不一樣，可以將值機(jī)方式分為兩大類：1.一步值機(jī)，即一般的傳統(tǒng)值機(jī)方式。傳統(tǒng)式值機(jī)方式特性是：旅客將得到和旅行箱報(bào)備綜合型在機(jī)場(chǎng)的同一時(shí)間、同一詳細(xì)地址由機(jī)場(chǎng)或國(guó)際航空公司相關(guān)服務(wù)工作員關(guān)鍵開(kāi)展。2.兩/多步值機(jī)，也即自助式值機(jī)方式。這類方式將值機(jī)整個(gè)過(guò)程提取出來(lái)，旅客可在不一樣時(shí)間、不一樣詳細(xì)地址開(kāi)展值機(jī)整個(gè)過(guò)程中的差別環(huán)節(jié)。從給與自助式值機(jī)的綜合服務(wù)平臺(tái)來(lái)看，有手機(jī)值機(jī)mobilecheck-in、在網(wǎng)絡(luò)上值機(jī)webcheck-in和自助式值機(jī)總服務(wù)臺(tái)self-servicecheck-inkiosk值機(jī)，三者都能幫助無(wú)行李托運(yùn)的旅客一步開(kāi)展自助式值機(jī)。a手機(jī)值機(jī)。國(guó)際航空公司自動(dòng)式系統(tǒng)向旅客手機(jī)消息推送以條形碼說(shuō)明的值機(jī)信息，旅客將該條形碼在機(jī)場(chǎng)值機(jī)處掃描機(jī)便可。
柜臺(tái)值機(jī)旅客將選取座位、登機(jī)牌換取和行李托運(yùn)綜合在機(jī)場(chǎng)的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場(chǎng)或航空公司相關(guān)服務(wù)人員---完成。3網(wǎng)上值機(jī)的時(shí)間一般是航班起飛天下午14點(diǎn)以后就可以在網(wǎng)上辦理值機(jī)了。4柜臺(tái)值---閉值機(jī)時(shí)間是起飛前至45分鐘，考慮到安檢升級(jí)及截辦乘機(jī)手續(xù)時(shí)間提前的原因，即使在飛機(jī)起飛前45分鐘辦完值機(jī)，也可能因?yàn)榘矙z耗時(shí)太長(zhǎng)而錯(cuò)過(guò)晚登機(jī)時(shí)間。因此，乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，乘坐國(guó)際航班的旅客提前3個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)，以免耽誤出行。
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