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inconel706
合金概述:
inconel706是一種沉淀硬化型合金,可提供高的機械強度與較好的可加工性結合。該合金的特征是相似的inconel718的不同之處在于inconel706被更容易地制造,特bie是通過機械加工主要鎳及鉻含量為氧化和比較好的耐腐蝕性。該合金的主要沉淀硬化成分為鈮和鈦。lv含量也有助于硬化反應。
化學成分:
c:0.06
si:0.35
mn:0.35
s:0.02
p:0.02
cr:14.5~17.5
ni:39~44
fe:余
cu:≤0.3
v:—
mo:—
ti:1.5~2.0
al:≤0.4
其他:co≤1.0
b≤0.006
nb:2.5~3.3
物理性能:
密度 8.05(g/cm3)
泊松比 0.328
熔點 1(℃)
性模量 210(gpa)
線膨脹系數 13.46
導熱系數 12.5(w/m•k )
機械性能:
抗拉強度 757rm n/mm2
屈服強度 383rp0.2n/mm2
延伸率 47 a5 %
特性及應用:
沉淀硬化系統中inconel706供了在暴露于沉淀溫度在yan遲硬化響應的期望特性。這一特點使合金優異的耐焊后應力年齡開裂inconel706用于各種需要度結合易于制造的應用。在領域,該合金用于渦,軸。擴散情況下,壓縮盤和軸,發動機懸置,以及緊固件。除了應用,該合金被用于在大型工業燃
氣輪機渦。
在航空航天上的應用:在現代*的航空發動機中,高溫合金材料用量占發動機總量的40%-60%。inconel706在航空發動機上,高溫合金主要用于燃shao室、導向葉片、渦輪葉片和渦**四大熱段零部件;此外,還用于機匣、環件、加力燃shao室和尾噴口等部件。inconel706.1燃shao室:燃shao室是動力機械能源的發源di。inconel706燃shao室內產生的燃氣溫度在1500~2000℃之間。inconel706因為其余的空間有壓縮空氣流動,所以燃shao筒合金材料的承受溫度一般在800~900℃以上,局部達1100℃。inconel706因此,燃shao筒要求材料要具有高溫抗yang化和抗燃氣腐蝕性能,良hao的冷熱疲勞性能。inconel706 燃shao室使用的主要高溫合金以鎳基或鈷基高溫合金為主。inconel706例如發動機選用haynes 188鈷基高溫合金,f1f404和f414發動機則選用hastelloy x 鎳基高溫合金。inconel706但是隨著飛機推重比的提高,對燃shao筒材料提出了新的要求。inconel706戰機燃shao筒主要是鎳基高溫合金并涂覆陶瓷熱脹涂層,并且采用新的燃shao室結構,如f119和f135采用了浮動壁結構,而f136發動機采用了lamilloy結構。inconel706到了第五代戰機,多使用lamilloy結構的高溫合金、耐高溫1482℃陶瓷復合材料和熱脹涂層。inconel706因此,為了適應航空發動機新的推重比的要求,全新材料基體和制備工藝的高溫合金急需研發出來
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