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傳感器的市場近幾年一直增長，增長速度超過15%。可以預見，未來作為現代信息技術的重要支柱之一的工業傳感器技術，已成為工業領域在-發展方面爭奪的一個制高點。然而，目前在---傳感器領域的缺口非常大，同時也意味著將有一塊---的蛋糕等著傳感器廠商們去分，國產傳感器產業任重而道遠。 其中,渤海表示,《雄安新區及白洋淀流域水集中整治攻堅行動方案》的有望推動雄安新區乃至京津冀區域水治理市場需求的釋放,建議重點關注污水處理、黑臭水體治理、生活處理等相關細分領域的---。5月31日電 集團董事局(5月31日)在2018全球智慧物流上表示，菜鳥要全力以赴建設智能物流骨干網，通過智能、協同為制造業創造利潤空間。和菜鳥將投資上千億元來做這件事情。集團董事局5月31日在2018全球智慧物流上表示，菜鳥要全力以赴建設智能物流骨干網集團董事局5月31日在2018全球智慧物流上表示，菜鳥要全力以赴建設智能物流骨干網 認為，智能物流骨干網由兩部分組成。一個是在國內，要做到任一地方24小時必達，把物流成本占gdp的比重降到5%以下。另一個是在全球，打造全球72小時必達。 說，菜鳥過去五年主要在解決電商和自身行業的問題，今后必須為、行業、社會解決問題。他認為，是制造業大國，物流業不僅要自己發展，還應該成為制造業的利潤---。如果把物流成本占gdp比重降到5%以下，可以為制造業創造---的利潤空間，這是菜鳥和物流行業應該為做的事情。 菜鳥2013年成立以來，作為技術驅動的社會化物流協同平臺，連接了300萬快遞員，3000萬平方平倉庫，把快遞的平均時效從4天以上提速到2.5天。 “這張網是菜鳥建的，但屬于所有物流企業。菜鳥既要自己飛，更要讓各類物流公司在菜鳥上面飛起來。共同去解決、行業和社會的問題。” 說，是當仁不讓的物流大國。菜鳥將通過建設智能物流骨干網，來建立現代物流體系。希望所有物流企業參與進來，一起為每天10億個包裹，一起為解決、行業和社會的問題。
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