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錫林郭勒盟正藍(lán)旗車牌識別系統(tǒng)大型聯(lián)網(wǎng):多進(jìn)多出系統(tǒng)組網(wǎng)時(shí),支持采用環(huán)型網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)架構(gòu),任何兩點(diǎn)之間的網(wǎng)絡(luò)鏈路斷開時(shí),不影響系統(tǒng)的工作。錫林郭勒盟正藍(lán)旗-自動(dòng)識別系統(tǒng)所以該系統(tǒng)前端設(shè)計(jì)采用了視頻流實(shí)時(shí)識別技術(shù),并且10ms的識別時(shí)間充分-了高流量道路車輛的一一識別,達(dá)到全天候全牌識別率不低于85-95%的國際指標(biāo)。錫林郭勒盟正藍(lán)旗車輛識別系統(tǒng)近兩年來,從人們的一個(gè)體驗(yàn)上來說,車牌識別停車場系統(tǒng)是車主---的一套智能停車場管理系統(tǒng)之一。
錫林郭勒盟正藍(lán)旗車牌識別系統(tǒng)出口工作模式出口和入口的工作模式差不多,也是通過檢測器自動(dòng)檢測車輛,對車輛車牌進(jìn)行識別,區(qū)分出固定車輛和臨時(shí)車輛,電腦會(huì)自動(dòng)顯示出車輛類型,進(jìn)出場時(shí)間、收費(fèi)方式、車輛圖片等,固定車輛道閘自動(dòng)開啟放行。臨時(shí)車輛放行如下:臨時(shí)車輛——保安收回臨時(shí)卡,按照設(shè)置的收費(fèi)模式進(jìn)行收費(fèi),系統(tǒng)記錄記錄的-、車輛照片、-、入?yún)^(qū)時(shí)間、出區(qū)時(shí)間、收費(fèi)金等。
錫林郭勒盟正藍(lán)旗車牌識別系統(tǒng)采用道閘道閘電機(jī)溫度達(dá)到120℃或者運(yùn)行到設(shè)定時(shí)間,電機(jī)會(huì)停止工作,保護(hù)電機(jī)使用壽命。智能停車場系統(tǒng)v4.8的圖像對比結(jié)構(gòu)為1路視頻卡監(jiān)控一條車輛通道,在一進(jìn)一出的標(biāo)準(zhǔn)控制下,使用兩路視頻卡分別監(jiān)控出入口,實(shí)時(shí)監(jiān)控車道情況,對出入場的車輛進(jìn)行圖像對比,對于大場套小場的停車場中的小車場出入沒有圖像對比功能。控制機(jī)的電源地一定要與接地端接觸-,保持與大地通暢, 通訊線屏蔽層一端接地,可以與220v的地共在一起,但一定要保持接地端接地-。
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