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母線槽是由銅、鋁母線柱構成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散各個元件分配較大功率。因其具有系列配套、商品性生產(chǎn)、體積小、容量大、設計施工周期短、裝拆方便、不會、-、使用-等特點，如今成了在高屋建筑、工廠等電氣設備、電力上不可缺少的配線。常見的母線槽主要分為以下幾類：
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交通運輸部將成立高速公路電子-車收費聯(lián)網(wǎng)會(簡稱管委會)，協(xié)調(diào)etc聯(lián)網(wǎng)工作。依托京津冀區(qū)域etc清分結算建設etc清分結算中心;依托郵政集團建設etc清分結算數(shù)據(jù)容災備份;開展-收費結算聯(lián)網(wǎng)改造;在不影響各省(區(qū)、市)原有聯(lián)網(wǎng)收費主體結算的基礎上，依托郵政儲蓄，設立統(tǒng)一的跨省結算。制定《公路電子收費聯(lián)網(wǎng)與服務規(guī)范》，建設統(tǒng)一的etc門戶網(wǎng)站，建立異地-、網(wǎng)上-等服務。交通運輸部將堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施原則，立足路網(wǎng)建設和的長遠發(fā)展，分期分批、有步驟-進etc聯(lián)網(wǎng)工程實施。力爭到2015年年底，基本實現(xiàn)etc聯(lián)網(wǎng)，建立etc聯(lián)網(wǎng)機制。客車etc使用率不低于25%，非現(xiàn)金支付使用率達到20%。etc用戶數(shù)量達到2000萬(含非現(xiàn)金支付卡用戶)。建成較為完善的etc基礎設施網(wǎng)絡，主線收費站etc覆蓋率達到100%，etc-車道數(shù)原則上不少于兩入兩出;匝道收費站etc覆蓋率不低于90%。建立統(tǒng)一規(guī)范的etc體系，網(wǎng)點覆蓋到縣(區(qū))級行政區(qū)。實現(xiàn)、車輛使用etc聯(lián)網(wǎng)運行。建立完善的etc聯(lián)網(wǎng)運行及檢測體系。初步建立收費公路聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務。 相關文章 銅陵 橋架母線槽回收@再利用 http://m.hkjzdrp.cn/q3000000001373583/
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