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內(nèi)自治烏蘭察布@回收 、(變壓器線)@價(jià)格2016年10月26日，受制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略會(huì)、工業(yè)和信息化-托，汽車工程學(xué)會(huì)組織編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》正式發(fā)布，確定了我國新能源汽車發(fā)展的一個(gè)總體的思路，主要是以中型及以下車型規(guī)模化發(fā)展純電動(dòng)乘用車為主，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)技術(shù)在家庭用車、公務(wù)用車、租賃服務(wù)以及短途商用車領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，同時(shí)建設(shè)覆蓋的充電設(shè)施，來支撐電動(dòng)汽車的-發(fā)展。根據(jù)檢驗(yàn)檢疫-的指導(dǎo)意見，充電按額定電壓和額定電源的不同分為三種，其中1和2仍以16至32a的充電電樁為主要充電工具：常規(guī)的充電(包括充電1和2)根據(jù)相應(yīng)電池的充電曲線，采用恒流、恒壓的充電對電動(dòng)車進(jìn)行充電，使整個(gè)充電更接近電池的固有特性，有效避免了電池被過充和欠充的問題。這種以比較低的充電電流為蓄電池充電,相關(guān)技術(shù)成熟-，所以相應(yīng)的充電樁中的充電機(jī)的工作和安裝成本也比較低。電動(dòng)汽車家用充電設(shè)施(車載充電機(jī))和小型充電站多采用這種充電。典型的充電時(shí)間為5-10h(充電量可達(dá)到95%以上)。對電池和電動(dòng)汽車來說，這種是-的充電，而且對電網(wǎng)沒有特殊要求。充電3通常被用作快速充電，這是是指在短時(shí)間內(nèi)使蓄電池達(dá)到或接近充滿狀態(tài)的一種。該充電以1-3c的大充電電流在短時(shí)間內(nèi)為蓄電池充電。充電功率很大，能達(dá)到上百千瓦。該充電的充電時(shí)間與燃油車的加油時(shí)間接近。其典型的充電時(shí)間是可達(dá)到20
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