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受到屋頂太陽能的啟發，批使用該光伏模塊技術的是豐田普銳斯插電式混合動力車，這些電池板將直接集成到車頂，通過光伏發電來能源的消耗。汽車車頂將成為太陽能電池板的新市場，我們在汽車工業和太陽能行業創造了，這將是全球次為-生產的汽車提供動力。的總經理shingookamoto-道。特斯拉可能是該模塊的下一個受益者他此前曾在-上暗示，model3可能會有一個太陽能車頂配置。新普銳斯混合模型將是全球大批量使用太陽能電池板,直接向汽車?電工網訊：據中時電子報、工商等媒體-，受梅雨鋒面及西南氣流影響，6月2日，各地普降大雨多處傳出災情。受北海岸暴雨沖刷影響，當天10時13分，核能發電廠(下稱核一廠)2號機組一座輸電鐵塔倒塌，電廠啟動保護機制，2號機組自動停機。據核一廠方電力公司(下稱臺電公司)-林德福介紹，自6月1日傍晚開始，臺北市金山區三芝地區大雨，造成2日上午臺電核一廠內一座345千伏的輸電鐵塔倒塌，電力無法外送，機組自動停機。林德福強調稱，核電廠內部發電機與核-不存在-。圖2含m組蓄電池、n組-電容的直流微網簡化模型2混合儲能無通信網絡功率分配略實現蓄電池/-電容功率合理分配是混合儲能控制的主要目標，hess控制中互聯通信網絡的和控制器復雜的算法都制約著微網的擴展和-運行。下文將圍繞無互聯通信網絡的hess功率分配策略進行詳細闡述。3實驗驗證略為對理論分析結果進行實驗驗證，本文搭建了含有蓄電池/-電容混合儲能的直流微網實驗平臺，如圖8所示。lifepo4電池、-電容作為混合儲能的電源輸入，經過雙向boostdc-dc雙向變換器接入直流母線，為電阻負載rload提供電能。所-層控制建立于matlab/simulink，并在dspaceds1006中進行編譯以實現對上述硬件平臺的實時控制。詳細參數見表1。
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