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-回收廢舊銅材類：黃銅、青銅、白銅、磷銅、紫銅、漆包線、銅屑、銅刨絲、銅邊料、鍍白銅、合金銅等。 -回收廢舊鐵材類：邊角鐵、機件生鐵、沖花邊料、廢機器、鐵皮及鐵桶、鐵刨絲等。近期，不斷下滑的進口銅精礦加工費，也暗示出自大礦-以來，市場貨源趨于偏緊格局。銅礦端-擾率導致的低增速被各大機構普遍預期，而自-以來損失的礦量目前還未超過機構年初預計的削減量，即便如此，國內精礦市場仍將在接下來的兩個月內因到港量的減少或變得更為緊張，加工費將在二季度承壓。 而我們認為，即便是精礦市場偏緊，但暫時不會傳導至精銅生產，一方面，國內礦自去年底至今的復產預期-，包括安徽、四川、云南等地因價格關停的中小礦山，且在進口礦加工費走低的情況下，國產礦的冶煉利潤優勢已經-。另一方面，去年累積了部分粗銅庫存及廢銅供應的邊際增加，仍對原料市場有所補給。上半年煉廠檢修較多，冶煉需求的階段性下滑與進口銅精礦供給階段性偏緊并存，在國產礦、廢銅供給邊際增加及粗銅庫存補充下，精煉銅正常生產將得以正常進行。
張家口控制纜回收回收行情，新能源汽車成為增長-的細分市場。中國汽車工業協會的數據顯示，今年上半年，中國新能源汽車生產17.7萬輛，銷售17萬輛，同比分別增長125%與126.9%。其中純電動汽車產銷分別完成13.4萬輛和12.6萬輛，同比分別增長160.8%和161.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成4.3萬輛和4.4萬輛，同比分別增長57.1%和64.2%。中國汽車工業協會預計，受補貼政策二季度才落實影響，中國新能源汽車銷量二季度才開始-，預計下半年銷量將高于上半年，全年新能源汽車70萬輛的銷售目標不改。，三相i、u、kw、kvar、kva、kwh、kvarh、hz、cos；四象限電能計量、基波有功電能計量、諧波有功電能計量、復費率電能統計、需量統計、事件記錄；一路零序電流測量、一路溫度測量；rs485/modbus、大屏幕lcd顯示；3di/2do、兩路模擬量、profibus-dp協議可選，到2017年底，基本完成s9(1997年前投運)及以下型號高耗能配電變壓器淘汰任務，年度淘汰計劃如表2所示。同時，鼓勵企業主動淘汰運行時間不到20年、但運行經濟性差的s9系列配電變壓器。表2高耗能配電變壓器年度淘汰計劃淘汰型號系列淘汰依據年度淘汰計劃201520162017合計sj、sj1、sj2、sj3、sj4、sj5、sjl、sjl1、s、s1、sz、sl、slz、sl1、slz1、sl7、s7及能耗值大于s7的其他型號《高耗能落后機電設備(產品)淘汰目錄(-批)》20@@0%s8、sc(b)8、sg(b)8系列《高耗能落后機電設備(產品)淘汰目錄(第二批)》200p0%s9系列(1997年前投運)《高耗能落后機電設備(產品)淘汰目錄(第四批)》(擬制定)00p0%建立配電變壓器回收管理體系。制定高耗能配電變壓器回收拆解技術規范，支持在有條件地區建立規模化、規范化的回收基地，加強廢舊材料再利用管理。，
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