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霍邱農(nóng)村公路波形護(hù)欄_潤(rùn)越農(nóng)村公路波形護(hù)欄安裝施工將生銹的告高速公路護(hù)欄具體尺寸記錄下來(lái)，生銹的護(hù)欄也應(yīng)及時(shí)清理干凈，
【潤(rùn)越】波形護(hù)欄，又被稱為波形梁鋼護(hù)欄、波形防護(hù)欄、波紋板護(hù)欄、公路波形護(hù)欄、高速波形護(hù)欄、。波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格，具有抗沖擊性好、成本低、-、安全性更高、-等優(yōu)點(diǎn)
波形護(hù)欄常用規(guī)格：
二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×2.5/3/4mm。
三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm。
雙波立柱：114mm*4.0/4.5mm*1200-2150mm；140*4.0/4.5mm*1200-2150mm；
三波立柱：130mm*130mm*6mm*1290-2540mm;140mm*4.5m*1200-2150mm；
一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
5)板與板連接;
高速公路護(hù)欄板產(chǎn)品施工間距安排高速公路護(hù)欄板產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸安裝，防盜性能好，有的折彎護(hù)欄板，增加了美觀性和欄板的強(qiáng)度，更安全。同時(shí)具有抗沖擊性好、成本低、-、防腐性強(qiáng)、安全性好、-等優(yōu)點(diǎn)。托架(防阻塊)與波形梁之間銜接螺栓不宜擰得過(guò)緊，以便應(yīng)用長(zhǎng)圓孔調(diào)理溫度應(yīng)力。
端頭梁經(jīng)過(guò)拼接螺栓與規(guī)范段護(hù)欄互相拼接。端頭梁施工辦法與波形梁-相同，分段施工終了后，自檢合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理---驗(yàn)收。
材料：-鋼板經(jīng)防腐處理
制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨(dú)電鍍、熱鍍及涂塑。
用途：高速公路、普通道路、橋梁、市政等行業(yè)的圍欄、防護(hù)、裝飾等設(shè)施。
產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。
波形護(hù)欄主要材料：為立柱和護(hù)欄板，普通型中心距為4米，加強(qiáng)型中心距為2米，護(hù)欄板250片，其他配件的配置為：251支立柱，250個(gè)防阻塊托架、250只柱帽、250套m16×170150螺栓、2000套m16×40螺栓、250套m16×50螺栓，250套橫梁墊片，r160端頭2個(gè)。
霍邱農(nóng)村公路波形護(hù)欄_潤(rùn)越農(nóng)村公路波形護(hù)欄安裝施工但是公路護(hù)欄的高度標(biāo)準(zhǔn)成為一個(gè)大問(wèn)題，如果制作太高，相應(yīng)的成本也會(huì)-，但是太低了，有些人為了走捷徑直接翻越護(hù)欄而導(dǎo)致交通秩序混亂，都是不可取的，那公路護(hù)欄在高度選取是主要考慮到哪些因素呢?
交通護(hù)欄公路護(hù)欄高度選取時(shí)的主要考慮因素是---密度和沿線地形。
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