碳纖維螺旋槳 優(yōu)點(diǎn)：重量輕，抗張強(qiáng)度高，耐摩擦，力效高。 碳纖維復(fù)合材料制作的機(jī)體外殼能用輕的自重幫助實(shí)現(xiàn)大容載量和長的續(xù)航能力。 碳纖維材料耐腐蝕性強(qiáng)，有助于延長機(jī)體的受用壽命。 深圳市飛航新材料有限公司 對碳纖維

碳纖維螺旋槳支架 優(yōu)點(diǎn)：重量輕，抗張強(qiáng)度高，耐摩擦，力效高。 碳纖維復(fù)合材料制作的機(jī)體外殼能用輕的自重幫助實(shí)現(xiàn)大容載量和長的續(xù)航能力。 碳纖維材料耐腐蝕性強(qiáng)，有助于延長機(jī)體的受用壽命。 深圳市飛航新材料有限公司 對碳纖

1.傘狀設(shè)計(jì) 六旋翼整機(jī)采用 傘狀折疊方式，節(jié)省空間，收納便捷，方便行業(yè)場景運(yùn)輸作業(yè)。 2.堅(jiān)固 、耐沖擊 加強(qiáng)了對電機(jī)部件的保護(hù)，龍骨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，優(yōu)化了系統(tǒng)散熱和加強(qiáng)了整體強(qiáng)度，電機(jī)身 抗摔耐沖擊能力，大幅度降低

民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 目前，我國民用無人機(jī)共有130余家研制單位和15000架使用量，民用無人機(jī)的種類也逐漸豐富，包括固定翼無人機(jī)、旋翼無人機(jī)、飛艇無人機(jī)等。而上述成果，在很大程度上是高空、高速、中遠(yuǎn)程、長航時(shí)、大載荷等軍用無人機(jī)技術(shù)逐漸向民用“滲透”的結(jié)