概述 1、液態(tài)氯汽化器是通過(guò)熱水與液態(tài)氯進(jìn)行熱交換，從而使液態(tài)氯轉(zhuǎn)化 成氣態(tài)氣體的一種設(shè)備，此汽化器是針對(duì)于氯堿、造紙、消毒使用單位，在熱水、蒸氣、電力充足條件下，采用此汽化器更能充分發(fā)揮換熱效率，并且結(jié)構(gòu)緊湊占地小，價(jià)格低等具多優(yōu)點(diǎn)。 2、水浴式液態(tài)

燃?xì)庹{(diào)壓站工作原理： 將撬車罐內(nèi)高壓天燃?xì)饨?jīng)過(guò)預(yù)熱，逐級(jí)降壓，并進(jìn)行安全控制和計(jì)量、加臭等工序使氣體壓力達(dá)到符合規(guī)范要求的壓力向管道輸送。按調(diào)壓機(jī)制可分為兩級(jí)調(diào)壓和三級(jí)調(diào)壓。 CNG減壓站結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 　　 壓縮天燃?xì)鉁p壓站按照設(shè)備與站內(nèi)的布置和設(shè)

流體 加熱器 ，流態(tài)型加熱器，循環(huán)式加熱器， 液體加熱器 ，流體 電加熱器 ，熱量是由浸入流體介質(zhì)（水、油、空氣及化工液體等）的電加熱元件產(chǎn)生和傳輸?shù)摹．?dāng)電加熱器工作時(shí)產(chǎn)生的多余熱量，由流體介質(zhì)作為熱載體通過(guò) 循環(huán)泵 強(qiáng)制傳遞給一個(gè)或多種用熱設(shè)備，經(jīng)用熱設(shè)備

登封市創(chuàng)威碳化物有限公司專業(yè)生產(chǎn)硅碳棒與硅鉬棒，其中硅鉬棒有1800度與1700度兩種，硅鉬棒電熱元件是一種以硅化鉬為基礎(chǔ)的電阻元件，其在空氣加熱到高溫，表面生成一層致密的石英玻璃膜，保護(hù)其不再老化。1800型元件在空氣下溫度可達(dá)1850℃。規(guī)格尺寸有：3/6

管道輸送是天然氣輸送的最主要運(yùn)輸方式，由上游氣源開(kāi)發(fā)、中間管道工程、下游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)三部分組成。而調(diào)壓計(jì)量站是中間管道工程的重要組成部分之一，其基本任務(wù)是調(diào)節(jié)輸氣管線的壓力、計(jì)量氣體流量以及脫除天然氣中含有的液滴和機(jī)械雜質(zhì)；另外，按照實(shí)際需要還具有分離、計(jì)量、調(diào)

氣瓶集裝格（又稱氣體集裝格）是用來(lái)將散裝氣瓶集束在一起的金屬結(jié)構(gòu)架，要求結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合計(jì)，重量輕，抗拉強(qiáng)度強(qiáng)。主要分為立式和臥式多瓶組氣瓶集裝格，可通過(guò)集裝格匯流排集中供應(yīng)各類氣體。該設(shè)備適用于集裝供氣和用氣量大的單位和用戶，使之能便于叉車的叉裝、吊車的

燃?xì)庹{(diào)壓站工作原理： 將撬車罐內(nèi)高壓天燃?xì)饨?jīng)過(guò)預(yù)熱，逐級(jí)降壓，并進(jìn)行安全控制和計(jì)量、加臭等工序使氣體壓力達(dá)到符合規(guī)范要求的壓力向管道輸送。按調(diào)壓機(jī)制可分為兩級(jí)調(diào)壓和三級(jí)調(diào)壓。 CNG減壓站結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 　　 壓縮天燃?xì)鉁p壓站按照設(shè)備與站內(nèi)的布置和設(shè)

LNG瓶組氣化站，占地面積小，建設(shè)方便快捷，工期短，投入低，比較適用于用氣量不大的企業(yè)或其他地方。 LNG瓶組站，即前面LNG液源的儲(chǔ)存采用杜瓦瓶的形式。可將多個(gè)杜瓦瓶用低溫軟管與汽化器進(jìn)口的低溫匯流排閥門連接進(jìn)行供液，低溫匯流排可采用一開(kāi)一備的形式

空溫式汽化器也叫自然吸熱式汽化器、空浴式汽化器、翅片式汽化器，其氣化主要取決于設(shè)備的換熱面積，采用導(dǎo)熱性能較好的6063鋁型材壓制成星形管狀，利用環(huán)境溫度作為熱源，通過(guò)翅片吸收空氣中的熱量，將液體的冷氣釋放，即冷熱交換，使液態(tài)氣體汽化蒸發(fā)成氣態(tài)。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng) ,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊 、 流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn) ,被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和 船舶中。 柱