gh4141是ni-cr-co基沉淀硬化型變形高溫合金，主要以時效沉淀γ相和m6c型碳化物為主要強化相，使用溫度在980℃以下。
合金在650℃~900℃范圍內具有較高的拉伸、持jiu和變強度、蠕變強度、抗屈度和抗pi勞以及良hao的抗yang化，是980以下要求使用力學較高的板材合金之一。合金的機加工良hao，使用于制作870℃以下要求強度、980℃以下要求抗yang化的航空和航天發動機用渦、導向葉片、燃燒室板材承力件、渦輪轉子、導向器、緊固件和高溫彈簧等部件。
上海威勵金屬主要產品有熱軋和鍛制棒材、板帶材、絲材、盤鍛件和環形件等。
gh4141高溫合金已用于制作航空發動機的燃燒室內套壁前段和后段、高壓渦輪外環支撐環和固定環、高壓導向器外環和內環支撐環、封嚴支撐環后安裝邊、燃燒室后殼體、嚴封片和緊固件等，以及發動機的渦輪轉子等零件，批產和使用情況良hao。
由于該合金中鋁、鈦和鉬元素含量較高，鍛錠鍛造開坯比較困難，但開坯后塑性較好，合金經退火后可進行冷沖壓和旋壓成形，合金可以采用熔焊進行han接，焊前應進行過時效處理、或在焊前控制固溶處理后的leng卻速度方法，避免熔焊時產生應變時效裂紋。
gh4141高溫合金化學成分
元素 c cr ni co mo al ti fe b zr s mn si p cu pb bi sn as sb
小 0.06 18.00 10.00 9.00 1.40 3.00 0.003
大 0.12 20.00 余 12.00 10.50 1.80 3.50 5.00 0.010 0.070 0.015 0.50 0.50 0.015 0.500 0.0010 0.0001 0.0012 0.0025 0.0025
gh4141高溫合金熱處理制度
應用領域 品種 熱處理
航空 鍛制棒 制度ⅰ：1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/ac+900℃±10℃×1h/ac
制度ⅱ: 1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/ac+900℃±10℃×4h/ac, ***30hrc
航空 熱軋棒、冷拉棒、圓餅、環坯、環形件 1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/ac+900℃±10℃×4h/ac
航空 冷軋板和帶材 (供應狀態) 1080℃±15℃/ac或更快冷+760℃±8℃×16h/ac，固溶在保護氣氛中進行，保溫時間根據產品的厚度確定
航空 熱軋棒 1065℃×4 h /ac或oq+760℃×16h/ac,適于d70mm~90mm棒材
1065℃×4 h /ac或oq+760℃×16h/ac,適于d≤70 mm棒材
航空 模鍛件 制度ⅰ:1080℃×4 h /oq+760℃×16h/ac
制度ⅱ:1065℃×4 h /ac+760℃×16h/ac
板材 制度ⅰ:1180℃×0.5 h /ac+900℃×4h/ac
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以及其他能生產特鋼和高溫合金的公司如漢因斯-斯泰特公司(haynesstel-litecompany)，佳能-穆斯克貢公司(cannon-muskegoncorporation)，因科公司(incointernationalinc)。特殊金屬公司和卡彭特公司(carpenter)等，歐盟中英，德，法是上主要的高溫合金生產和研發代表，英國是上早研究和開發高溫合金的之一，英國的鑄造合金jishu，代表性的是鎳公司(mondnickelcompany)的nimocast合金。是ni-cr合金和ni-mo合金的相容和優化，在yang化性和還原性介質中都具有很hao的耐蝕性能以及耐局部腐蝕，耐lv化物應力腐蝕破裂和海水的孔蝕，經銷:0.8×1219×c10噸1.0×1219×c6噸1.2×1219×c6噸1.5×1219×c6噸板材規格:棒材φ8-φ2。曲線上以橫坐標表示試樣標距的伸chang量△l，以縱坐標表示試驗機的負荷讀數(即試樣伸chang力)f，這一曲線稱為試樣(試件)的拉伸圖(又稱負荷一伸chang曲線)，如前所述，金屬在力的作用下發生的形狀變化，摘要:在進行金屬冶煉加工期間經常需要在高溫環境下完成。
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