INCONEL600冷拔生產工藝

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發貨地址：上海松江泗涇泗磚路600號南區鋼材城 

一、inconel600簡介
inconel600是早期發展的鎳-鉻-鐵基固溶強化合金，具有比較好的耐高溫腐蝕和抗yang化性能、滿意的冷熱加工和焊接工藝性能，在700℃以下有you良的熱強性和高的塑性。合金可以通過冷加工得到強化，還可以用電阻焊、溶焊或釬焊連接，可供應冷軋薄板、熱軋厚板、帶材、絲材、棒材、圓餅、環坯、環形鍛件等，適合制作在1100℃以下承受低載荷的抗yang化零件。


美國型號：inconel/inconel600
中國型號：gh600/gh0


化學成分：



小  大

鎳 72

鉻 14 17

鐵 6 10

碳  0.15

錳  1

gui  0.5

銅  0.5

磷  0.015

liu  0.015



注：1 用材料標準bz-44-9003b-0規定ω(c)≤0.10%,ω(p)≤0.020%,ω(nb)≤1.00%。
撫高新1995-13標準規定ω(p)≤0.025%,ω(nb)≤1.00%。



熱處理制度
板材：1010～1050℃，3～5min/mm，空冷；
帶材：1010℃±10℃，空冷；
絲材：1065℃±10℃，空冷。
棒材、環形件檢驗試驗經1010℃±10℃，空冷固溶處理。


inconel600組織結構
inconel600相變溫度
inconel600時間-溫度-組織轉變曲線
inconel600合金組織結構 合金在1120℃處理2h后，僅有tindan 化物和cr7c3型碳化物，在870℃經1500h長期時效后，組織中仍然是cr7c3和tin，說明合金的組織是穩定的。



品種規格與供應狀態
可供應各種規格的板材、棒材、鍛件、帶材、絲材、圓餅、環坯、環形鍛件。棒材以鍛軋狀態、表面磨光或車光供應；圓餅和環坯以鍛態供應；環件以固溶狀態供應；板材經固溶、堿酸洗、矯直和切邊后供應；帶材經冷軋、固溶、去氧化皮交貨；絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀、固溶直條細磨光狀態交貨。


工藝性能與要求
inconel600成形性能 合金具有比較好的熱加工性能，鋼錠鍛造加熱溫度為1110～1140℃；終鍛溫度不小于950℃，板坯軋制加熱溫度為1130～1170℃，精軋加熱溫度為1090～1130℃。成品固溶處理溫度為1010～1050℃。
inconel600焊接性能 合金焊接性能好，可用電弧焊、氬弧焊、電阻焊和釬焊等各種方法連接，大型或復雜的焊接結構件在熔焊后應在870℃退火1h，以焊接應力。
inconel600零件熱處理工藝 零件的熱處理工藝應按相應的材料標準的熱處理制度進行。薄板和帶材零件的退火處理應在保護氣氛中進行。


物理性能:

密度8.4 g/cm3

熔點1370-1425 ℃

執行標準：
產品標準：uns 美標: n06600 w. nr./en 歐標: 2.4816 ams: 5540, 5665 astm: b 168, b 166, b 167 asme: sb-168, sb-166, sb-167

inconel600其他元素如ni、co的無明顯變化。3.硼含量的增加對平界面固液界面處元素偏析的影響:re、w元素的分凝系數明顯增加;mo、ta的分凝系數隨b含量的增加出現先增后減的趨勢;b為0.005%時,其分凝系數大;cr、co分凝系數變化不大,其分凝系數在1附近。4.硼含量的增加會降低液相線溫度,同時也會減小合金的凝固溫度范圍。而γ′相的析出溫度卻隨著b含量的增加而增加。合金經過不同熱處 li制度的處 li,γ′相尺寸由鑄態組織的大小不一到熱處 li后的γ′組織尺寸均勻分布,γ′相的形貌也由不規則狀向規則的正方形變化。航空發動機被稱為“工業之花”，是航空工業中jishu含量zui高、難度zui大的部件之一。作為飛機動力裝置的航空發動機，特bie重要的是金屬結構材料要具備輕zhi、高強、高韌、耐高溫、抗yang化、耐腐蝕等性能，這幾乎是結構材料中zui高的性能要求。高溫合金由于其優異的耐高溫性能，廣泛的應用于航空工業，電力行業，石油化工行業，運輸行業和燃氣輪機行業。

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