電動汽車用減速器輸入軸結合面密封處漏油現象十分普遍，而且漏油現象一直難以得到有效的解決。其原因主要有：油封結構和本身問題，如油封結構不合理，縮口處不光滑，不均勻，有殘缺失圓，高精密行星斜齒減速機生產廠家，主動軸凸緣軸頸與油封配合時，由于主動軸高速轉動，箱體內壓力較高，油封密封不嚴，潤滑油就很容易漏出。
減速器輸入軸油封滲漏油現象---影響產品的外觀，造成因缺油而引起的齒輪磨損，提高了消費者的使用成本，輸入軸滲漏油現象也大量存在于各軸承和油封之中，通過分析，總結出解決油封滲漏油的解決方案：改進油封結構，使油封抗壓搞耐磨損能力加強，改變箱體結構，增加單向泄油孔，使高壓潤滑油從泄油孔回流工作腔中，從而降低油封附近油壓。
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同軸式兩級圓柱齒輪減速器橫向尺寸較小，兩對齒輪浸入油中---大致相同，但軸向尺寸大和重量較大，且中間軸較長、剛度差，使沿齒寬載荷分布不均勻，高速軸的承載能力難于充分利用。
同軸分流式兩級圓柱齒輪減速器每對嚙合齒輪僅傳遞全部荷的一半，輸入軸和輸出軸只承受扭矩，中間軸只受全部載荷的一半，高精密行星斜齒減速機制造廠家，故與傳遞同樣功率的其他減速器相比，軸頸尺寸可以縮小。
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減速器在機械行業很是多見，不過還是有些客戶不太了解，尤其是在冬天使用時出現漏油現象，因為冬天溫度較低，遇到漏油現象如果不及時解決會使油快速固化。
冬季減速器漏油要怎么做？拆下整個減速器，然后將光標轉向天空，擰下減速器殼上的潤滑脂標記，加注密封膠或潤滑油標記，已安裝，可以安裝，機內油經干燥后，供應高精密行星斜齒減速機，再由減速器外殼上的油漬、油封或橡皮筋上的油印線，再取出，再將齒輪油取出，把它加入減速器。
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