電梯鋼絲繩品牌鋼芯鋼絲繩——佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司是專門生產粗直徑鋼絲繩、316不銹鋼鋼絲繩的。
電梯鋼絲繩報廢標準
a、國i家標準
電梯---檢驗及定期檢驗規定第i1.1條
1、鋼絲繩的每一個單股，任何一個擰距內的斷絲數，不得超過外層鋼絲數年50%，否則應報廢鋼絲繩，電梯常用擰距內單股允許斷絲數如下：
鋼絲繩結構：8*19s+nf
外層鋼絲數：9
單股斷絲數：5
各股斷絲數之和：16
2、在鋼絲繩的任何一個擰距內，平均每股斷絲不得超過2根，否則應報廢。
3、磨損后的鋼絲繩直徑達到原鋼絲繩直徑的90%時，應報廢鋼絲繩
b、企業標準
a斷絲在各繩股之間均分布時，在一個擰距內的zui大斷絲數超過16根。
b斷絲集中在1個繩股中，在一個擰距內的外層zui大斷絲數超過5根。
c曳引繩表面的鋼絲有較大磨損或銹蝕
d 曳引繩---磨損后其直徑小于原直徑90%。
注：對---的鋼絲繩生銹情況定義如下：
1、可以持續地在鋼絲繩表面的頂部和繩股縫隙中看到鋼絲繩銹跡。
2、鋼絲繩潤滑油干涸，要以在繩股中看到鐵銹粉沫，涂塑電梯鋼絲繩品牌，說明鋼絲繩內部已開始生銹了。
3、若有---的鋼絲繩生銹現象，并且有鋼絲繩破損，則需要更換鋼絲繩。
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鋼絲繩一般的檢查方法
全長部位
1.鋼絲繩的始端，靠近連接裝置的繩段，是鉤頭頻繁拖移點。
2.鋼絲繩的末端，卷筒上不運動和運動的交叉點處，是頻繁制動點。
3.繞過滑輪或天輪的繩段。
4.位于定滑輪位置的繩段。
5.淋水大易遭銹蝕的繩段。
6.鋼絲繩的中間段。
二鉤頭部位
1.對連接裝置固接端檢查，巨龍電梯鋼絲繩品牌，這個部位易產生疲勞、斷絲和銹蝕。
2.對連接裝置本身檢查，東沙群島電梯鋼絲繩品牌，繩卡是否緊固，距離是否達到鋼絲繩直徑的6—8倍。
3.鋼絲繩繩卡一般為4道，后一道的鋼絲繩留出安全環，如果安全環拉直時，說明鋼絲繩卡松動。
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影響鋼絲繩使用壽命的因素
d/d
d/d比即摩擦輪與鋼絲繩的直徑比。《煤礦安全規程》第四百一十九條規定：落地式摩擦提升裝置的摩擦輪及天輪，圍抱角大于180°的摩擦式提升裝置的摩擦輪，其小直徑與提升鋼絲繩直徑之比，井上安裝時不小于90，井下安裝時不小于80；摩擦式提升裝置的導向輪的小直徑與鋼絲繩直徑之比，不小于80。《金屬非金屬礦山安全規程》6.3.5.1 條款也做了類似規定。同等情況下，d/d 比值越大，提升鋼絲繩產生的彎曲應力越小，特種電梯鋼絲繩品牌，對提升鋼絲繩越有利；但繩徑比越大，提升機規格越大，設備造價越高，因此需要綜合分析，合理確定。
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